หลังจากการเปิดใช้สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าแล้ว ทุกคนต้องข้ามแม่น้ำทางสะพานหู่เหมิน   การจราจรที่ติดขัดกลายเป็นอุปสรรคสำคัญของการแลกเปลี่ยนระหว่างฝั่งตะวันออกและตะวันตก  เพื่อเป็นการลดปัญหาการจราจรติดขัดบนสะพานหู่เหมิน มณฑลกว่างตงมีแผนจะสร้างทางเชื่อมเซินเจิ้น-จงซาน ตั้งอยู่ระหว่างสะพานหู่เหมินและสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า  ระยะทางรวม 24 กม.  เชื่อมเมืองเซินเจิ้นและจงซาน  ระดับความยากในการก่อสร้างมากกว่าสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า

สะพานเซินเจิ้น-จงซานนี้ เหมือนกับสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ต้องสร้างเกาะเทียมทางฝั่งตะวันออกและตะวันตกขึ้นสองเกาะก่อน เกาะเทียมฝั่งตะวันตกของทางเชื่อมเซินเจิ้น-จงซานประกอบด้วยทุ่นเหล็กกลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 เมตร จำนวน 57 ทุ่น  แต่ละทุ่นมีความสูงเท่ากับตึก 14 ชั้น  เกาะเทียมขนาดพื้นที่เทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 19 แห่งนี้จะใช้เวลาสร้างเสร็จไม่เกิน 4 เดือน  เพื่อความรวดเร็วในการสร้างทางเชื่อมเซินเจิ้น-จงซานต่อไป

สะพานหู่เหมินเป็นศูนย์การการคมนาคมที่สำคัญระหว่างสองฟากฝั่งของมณฑลกว่างตง เป็นจุดที่จำเป็นต้องผ่านของสองฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำจู  แม้ว่าเส้นทางตรงจากเซินเจิ้นถึงจงซานมีระยะทางเพียง 20 กว่ากม. แต่เส้นทางบนสะพานหู่เหมินต้องเดินทางถึงกว่า 100 กม.