จีนจับมือฮังการีอาศัยความได้เปรียบของกัน เพิ่มกำลังแข่งขันในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของยุโรป

2019-04-11 14:47:20 | CRI
Share with:

图片默认标题_fororder_--172.100.100.3-temp-9500033-1-9500033_1_1_0fce83b7-c199-4378-8bd9-bc793852fe6c

เมื่อเร็วๆ นี้ รถประจำทางไฟฟ้าที่ผลิตโดยโรงงานบริษัทรถยนต์จีน “บีวายดี” ในฮังการี เริ่มวิ่งให้บริการในเมืองช็อลโกตาร์ยาน (Salgótarján) นับเป็นการส่งมอบรถประจำทางพลังไฟฟ้าคันแรกของบริษัท จนถึงขณะนี้ ยอดสั่งซื้อรถประจำทางไฟฟ้าในยุโรปของบริษัทบีวายดีมีรวมแล้วกว่า 650 คัน ครองสัดส่วนตลาดกว่าร้อยละ 20  ถือเป็นการบุกเปิดตลาดรถประจำทางไฟฟ้าในยุโรป

图片默认标题_fororder_--172.100.100.3-temp-9500033-1-9500033_1_1_8c13ff8e-7745-4d48-89dd-47b6fe615488

ทั้งนี้ ประเทศฮังการี เคยเป็นฐานการผลิตรถบัสโดยสารใหญ่ที่สุดในภูมิภาคยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก พร้อมไปกับการเข้าร่วมงานสร้างสรรค์“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” การผลักดัน“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง”เชื่อมกับนโยบายการเปิดสู่ตะวันออกของฮังการี ก็ได้ให้การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกอย่างมากต่อการลงทุนของวิสาหกิจจีนในฮังการี โดยเมื่อปี 2017 บีวายดีได้ก่อตั้งโรงงานผลิตรถประจำทางพลังไฟฟ้าที่เมืองโคมารอม( Komarom) ของฮังการี ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกในยุโรปของบีวายดี การใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยของบริษัทจีนร่วมกับแรงงานฝีมือที่ยอดเยี่ยมของฮังการี เป็นการใช้ความได้เปรียบของตนเกื้อประโยชน์กัน

yim/kt/zheng

 

  • เสียงข่าวประจำวัน (28-03-2567)

  • สานสัมพันธ์ไทย-จีน (28-03-2567)

  • เสียงคุยกันวันละประเด็น (28-03-2567)

  • เสียงข่าวประจำวัน (27-03-2567)

  • สานสัมพันธ์ไทย-จีน (27-03-2567)

张楠