เมื่อเร็ว ๆ นี้  ประกาศ “รายงานการวิเคราะห์การจราจรของเมืองหลักของจีนไตรมาสแรกของปี 2019” รายงานแสดงให้เห็นว่า การตรวจสอบดัชนีการเดินทางที่ล่าช้าของโครงข่ายถนนชั่วโมงเร่งด่วน พบว่า  ท่ามกลาง  50 เมืองหลัก 50% มีความแออัดลดลงปีต่อปี  40%ขั้นพื้นฐานคงที่ และมีเพียง 10% เท่านั้น ที่มีความแออัดเพิ่มขึ้น

เมืองที่มีความแออัดลดลงมากที่สุดจากปีต่อปีคือหยางโจว เมืองที่มีความแออัดมากขึ้นที่สุดคือเจิ้งโจว  ฉงชิ่งติดอันดับเป็นครั้งแรก ท่ามกลางอันดับรถติดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ความเร็วของรถเฉลี่ยสูงสุด 26.39 กิโลเมตร / ชั่วโมง

สิบอันดับเมืองรถติดที่สุดของจีนยังมี จี่หนาน  ปักกิ่ง  ฮูเหอเฮ่าเท่อ  ฮาร์บิน  ฉางชุน  ซีอาน  เสิ่นหยาง  เหอเฟย  และเจิ้งโจว ในจำนวนนี้ แปดในสิบเมืองมีที่ตั้งอยู่ทางภาคเหนือ