เมื่อเวลา 00:20 น. ของวันที่ 24 พ.ย. สะพานขึงที่รองรับทางรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของโลกที่สร้างโดยสำนักงานที่ 3 ของการรถไฟจีน—หอคอยโค้งสำหรับสะพานขึง ที่รองรับสะพานใหญ่พิเศษหยวนเจียงของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงฉางเต๋อ-อี้หยาง-ฉางซาที่ตัดข้ามเส้นทางรถไฟสือเหมิน-ฉางซา ได้ทำการโค้งตัวอย่างงดงามและประสบความสำเร็จในการเชื่อมต่อกันได้อย่างสมบูรณ์แบบในเวลา 110 นาที  นับเป็นความก้าวหน้าขั้นสำคัญอีกขั้นหนึ่งในการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงฉางเต๋อ-อี้หยาง-ฉางซา

สะพานใหญ่พิเศษหยวนเจียงของทางรถไฟความเร็วสูงฉางเต๋อ-อี้หยาง-ฉางซาที่ตัดข้ามทางรถไฟสือเหมิน-ฉางซานี้เป็นโครงการระบบควบคุมที่สำคัญตลอดเส้นทาง ความยาวตลอดสายอยู่ที่ 245.7 เมตร หอคอยเหล็กในรูปร่างที่แตกต่างสูง 66 เมตร  น้ำหนักรวมถึง 824 ตัน มีรูปแบบโครงสร้างที่แปลกใหม่ นับเป็นสะพานขึงที่รองรับทางรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของโลก