สำนักข่าวซินหวารายงานว่า    ในงานมหกรรมสินค้านำเข้านานาชาติจีน(CIIE)ครั้งที่ 4        บรรดาธุรกิจรถยนต์ยักษ์ใหญ่พากันรณรงค์ลดการปล่อยคาร์บอน  และประชาสัมพันธ์สูตรการออกเดินทางแบบสีเขียว

เหลิ่ง เหยียน รองประธานภูมิภาคจีนบริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ระบุว่า  เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปลี่ยนนโยบายการพัฒนา “รถยนต์พลังงานไฟฟ้าก่อน” เป็นการพัฒนา “รถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างรอบด้าน”  ตั้งแต่ ค.ศ.2025 เป็นต้นมา  รถโดยสารรุ่นใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์จะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ ระหว่างปี 2022-2030   เมอร์เซเดส-เบนซ์จะลงทุนกว่า 40,000 ล้านยูโรด้านรถพลังไฟฟ้า100%  นอกจากโรงงานแบตเตอรี่จำนวน 9 แห่งที่ดำเนินการผลิตหรืออยู่ในแผนแล้ว  เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังมีแผนจะลงทุนก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่อีก 8 แห่ง

ตามแผนการพัฒนาเพื่อบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ของบริษัทจากัวร์แลนด์โรเวอร์พบว่า  การจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าร้อยเปอร์เซนต์ในปี 2030 จะคิดเป็น 60% ของมูลค่าการจำหน่ายของบริษัทจากัวร์แลนด์โรเวอร์

หวัง จิ้ง รองประธานฝ่ายนโยบายสาธารณะและกิจการภาครัฐของบริษัทรถยนต์จีเอ็มจำกัด เผยในงาน CIIE ว่า  จีเอ็มสัญญาว่า  รถยนต์ขนาดเบารุ่นใหม่ของจีเอ็มในทั่วโลกจะบรรลุการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2035  และจะให้ผลิตภัณฑ์และการดำเนินการทั้งหมดของบริษัทบรรลุการปล่อยคาร์บอนให้เป็นศูนย์ในปี 2040  นอกจากนี้  ถึงปี 2025  จีเอ็มยังจะเปิดตัวรถพลังไฟฟ้า100% รุ่นใหม่จำนวน 30 รุ่นตามลำดับ  ในจำนวนนี้  มี 2 ใน 3 จะวางจำหน่ายในตลาดจีน

นายหลี่ หงเผิง รองประธานฝ่ายธุรกิจของฮุนไดมอเตอร์กรุ๊ป (จีน) ให้สัมภาษณ์ในงาน CIIE ว่า  ฮุนไดมอเตอร์จะยึดมั่นแนวทางการพัฒนาพลังงานสะอาดแบบ “ไฮโดรเจน+ไฟฟ้า” ในจีนอย่างเด็ดเดี่ยวแน่วแน่

ด้านโตโยต้ามอเตอร์ถือโอกาสร่วมงานCIIE ปีนี้ เปิดตัวระบบแบตเตอรี่เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นครั้งแรกในโลก

（Yim/Zhou）