เช้าวันที่ 15 ธันวาคม รถไฟขนตู้คอนเทนเนอร์ผลิตภัณฑ์เยื่อกระดาษจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และสินค้าอื่นๆ ออกเดินทางจากสถานีชินโจวตะวันออกของกว่างซี เป็นขบวนสินค้ายาว 55 ตู้คอนเทนเนอร์ จะถึงปลายทางที่สถานีถวนเจียชุนของนครฉงชิ่งในวันที่ 17 ธันวาคม หลังจากนั้น สินค้าบางส่วนจะถูกเปลี่ยนถ่ายไปยังเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจีน-ยุโรป เพื่อขนส่งไปยังยุโรปและสถานที่อื่นๆต่อไป

ปัจจุบัน จำนวนรถไฟทางบก-ทะเลในภาคตะวันตกของจีนรวมแล้วมีมากกว่า 14,000 ขบวน ครอบคลุม 13 มณฑล 46 เมือง และ 90 สถานีในทั่วประเทศ เพิ่มขึ้น 38 สถานีเมื่อเทียบกับปี 2020 ซึ่งมีการเชื่อมต่อกับประเทศและภูมิภาคทั่วโลกมากกว่า 100 แห่ง และท่าเรือมากกว่า 300 แห่งด้วย มีบทบาทเป็นชุมทางสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางเรือ ปัจจุบัน เครือข่ายเส้นทางท่าเทียบเรือได้บรรลุความครอบคลุมกับท่าเรือหลักในอาเซียนและภายในประเทศทั้งหมด และเส้นทางขนส่งที่เพิ่มขึ้นใหม่ก็ได้กลายเป็นช่องทางที่สะดวกที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าเข้า-ออกในพื้นที่ภาคตะวันตกของจีน ศูนย์ขนส่งทางรถไฟในเมืองชินโจวเป็นสัญลักษณ์ของโครงการทำลายคอขวดของกว่างซี มีส่วนร่วมในการสร้างช่องทางขนส่งใหม่เชื่อมโยงทางบกและทะเลในภาคตะวันตกของจีน  ปีนี้ปริมาณขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สินค้ามีกว่า 300,000 ตู้

Yim/kt/yz