ไตรมาสแรกของปีนี้ ประเทศจีนมียอดการผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 1.4 เท่า และกำลังเร่งก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อรองรับการใช้งานรถยนต์เหล่านี้เช่นกัน 

ปัจจุบันประเทศจีนมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รวม 1,451 แห่ง ตามเมืองและมณฑลต่าง ๆ เช่น ปักกิ่ง กวางตุ้ง เจียงซู เซี่ยงไฮ้ ฯลฯ ต่างมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 100 แห่งแล้ว ทางด่วนในกรุงปักกิ่งทั้งในเขตเมือง ชานเมืองและพื้นที่ตามทางด่วน ต่างก็สร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ไว้ 

ด้านเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่รายหนึ่ง เปิดเผยว่า ตอนที่เพิ่งซื้อรถพลังงานใหม่มานั้น ปักกิ่งยังไม่มีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่ว่าตอนนี้ ไม่ว่าไปที่ไหน ก็จะค้นหาสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ไม่ยากนัก

ผู่ หยาง ผู้จัดการทั่วไปเขตปักกิ่งของบริษัท NIO เผยว่า เมื่อหนึ่งปีก่อน NIO ได้ร่วมมือกับบริษัท Sinopec ในการสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 71 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งในแต่ละสถานีสามารถให้บริการผู้ใช้รถได้วันละกว่า 300 ราย นอกจากนี้ บริษัทจีนยังเร่งสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับแท็กซี่พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะอีกด้วย 

ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท อัลตัน นิวเอเนอร์จี ออโตโมทีฟ เทคโนโลยี (Aulton New Energy Automotive technology Co.，Ltd.) กล่าวว่า จำนวนของรถยนต์พลังงานใหม่ และสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่จะต้องมีสัดส่วนที่เหมาะสม อย่างเช่นที่ปักกิ่ง ที่เตรียมนำรถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้ากว่า 50,000 คัน มาใช้งานภายในสิ้นปีนี้ ก็จะต้องสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 230 แห่ง

#CMG #ChinaMediaGroup #รถไฟฟ้า #จีน