"หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"ที่ริเริ่มโดยจีนนับวันได้รับการสนับสนุนและตอบรับอย่างแข็งขันจากประเทศต่างๆ ตามเส้นทาง ธนาคาร AIIB ที่จีนริเริ่มและก่อตั้งขึ้นเมื่อปลายปี 2015 ได้อนุมัติเงินกู้กว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงการการลงทุน 4 โครงการเพื่อพัฒนาพลังงาน การคมนาคมและด้านอื่นๆ ของประเทศบังคลาเทศ อินโดนีเซีย ปากีสถาน และคีร์กีซสถาน
นายจิน ลี่ฉุนกล่าวว่า เป้าหมายของยุทธศาสตร์"หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"คือสร้างความเจริญให้กับเศรษฐกิจของประเทศตามเส้นทางและเพิ่มความผาสุกของประชาชนในประเทศเหล่านี้ ความปรารถนาอันดีงามนี้ต้องการผลักดันอย่างค่อยเป็นค่อยไป ธนาคาร AIIB ในฐานะองค์กรการเงินที่สำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค จะยืนหยัดหลักการ 3 ประการ ได้แก่ การลงทุนจะต้องได้รับผลตอบแทนอย่างต่อเนื่อง ต้องกำหนดเงื่อนไขเกี่ยวกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และต้องได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง โดยธนาคารจะพิจารณาและเลือกลงทุนในโครงการที่สอดคล้องกับ 3 ประการดังกล่าว
นักธุรกิจจากจีนและต่างประเทศพากันแสดงความเห็นและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ของการดำเนินยุทธศาสตร์"หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" เขตเศรษฐกิจไท่ต๋า-สุเอซที่บริษัทการลงทุนไท่ต๋าเทียนจินลงทุนสร้างขึ้นในอียิปต์ ได้สร้างงานสร้างรายได้มากมายให้กับท้องถิ่น ถือเป็นตัวอย่างความสำเร็จในการดำเิินินยุทธศาสตร์"หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"แต่บางประเทศกลับหาว่า นี่เป็นการเทขายสินค้าและกำลังผลิตที่เกินความต้องการของตลาดจีนสู่ต่างประเทศ นายจาง ปิ่งจุน ประธานบริษัทไท่ต๋าไม่เห็นด้วยกับความคิดนี้ เขากล่าวว่า ทศวรรษ 1980-1990 ประเทศยุโรป สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นอยู่ในช่วงปรับเปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจและโยกย้ายกำลังผลิต พอดีกับที่จีนเริ่มดำเนินการปฏิรูปและเปิดประเทศ กำลังผลิตและอุตสาหกรรมของประเทศพัฒนาจึงเข้ามาในจีน พร้อมกับอุปกรณ์ เทคโนโลยีและทรัพย์สินทางปัญญา ประกอบกับการใช้ความพยายามของจีนในด้านการประดิษฐ์คิดสร้างอย่างไม่หยุดยั้ง สินค้า Made in China จึงเข้าสู่ตลาดทั่วโลก
นายเบเนดิค โซโบตกา CEO ของกลุ่มบริษัท Eurasian Resources Group เห็นว่า "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"เปิดโอกาสให้ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคร่วมกันพัฒนา ถือเป็นโครงการยิ่งใหญ่
