หนังสือพิมพ์ South China Morning Post ในฮ่องกง ลงบทความเมื่อวันที่ 21 มิ.ย. ระบุว่าในงานมหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์ที่จัดขึ้นในกรุงมิวนิกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ท่าเรือเจนัว (Genoa) ของอิตาลีได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับท่าเรือเซินเจิ้น ซึ่งเป็นท่าเรือตู้สินค้าที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลก  บริษัทคอสโกชิ้ปปิ้งพอร์ตส์ จำกัด (COSCO Shipping Ports Limited) และบริษัทท่าเรือชิงเต่านานาชาติ (ฮ่องกง) จำกัด  (Qingdao Port International (Hongkong) Co., Ltd.) มีหุ้นในท่าเรือเจนัวสองแห่งรวม 49.9%  ผู้ให้บริการท่าเรือยุโรปรายอื่นๆ ก็กำลังร่วมมือกับบริษัทจีน

บทความระบุว่าสหรัฐฯ กำลังเฝ้าระวังกิจกรรมท่าเรือเชิงพาณิชย์ของจีนกับประเทศพันธมิตรเหล่านี้ โดยเกรงว่าจะเป็นอันตรายต่อกองทัพเรือสหรัฐฯ  แต่แม้ว่าสหรัฐฯ จะเรียกร้องไม่ให้สนับสนุนความมุ่งมั่นทางทะเลทั่วโลกของจีนและข้อริเริ่ม “สายแถบและเส้นทาง” แต่พันธมิตรยุโรปก็ไม่ได้สนใจคำเรียกร้องดังกล่าวของสหรัฐฯ และไม่ยอมขัดขวางการลงทุนของจีนในท่าเรือของพวกเขา  ปัจจุบันบริษัทจีนได้ดำเนินการหรือร่วมหุ้นในท่าเรือยุโรปแล้ว 12 ท่าเรือ