สะพานสองประโยชน์ทางรถไฟและถนนข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังเป็นสะพานทางรถไฟและถนนข้ามทะเลแห่งแรกในจีน สะพานรถไฟถนนช่องแคบผิงถานจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน และคาดว่าจะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2563

สะพานรถไฟถนนช่องแคบผิงถานมีความยาวรวม 16.34 กิโลเมตร ชั้นบนของสะพานถูกออกแบบให้เป็นทางด่วนหกเลนด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชั้นล่างได้รับการออกแบบให้เป็นรถไฟสองชั้น I-class ด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สะพานรถไฟถนนช่องแคบผิงถานเป็นสะพานข้ามช่องแคบแรกของโลกที่สร้างขึ้นภายใต้สภาพลมและคลื่นที่สลับซับซ้อน เมื่อสร้างเสร็จจะพบกับการทำงานที่ปลอดภัยของสะพาน ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีลมแรงในระดับสิบของดาดฟ้าสะพาน ที่ตั้งของสะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในสามปากแม่น้ำที่สำคัญของโลก โดยมีลักษณะของลมกระโชกแรง คลื่นสูง ระดับน้ำลึก และไหลเชี่ยว ตามสถิติ ทุกๆปี มีความเร็วลมระดับ6 ขึ้นไปมากกว่า 300วัน ความเร็วลมระดับ7 ขึ้นไปมากกว่า 200วัน ระดับคลื่นสูงสุดประมาณ 9.69 เมตร