นายเฉินหวู่รองประธานเขตปกครองตนเองชนชาติจ้วงกวางสี ผู้อำนวยการคณะกรรมการวางโครงการและสร้างสรรค์เขตเศรษฐกิจเป่ยปู้ กล่าวว่า เขตกวางสีเป็นเขตเชื่อมกันระหว่างความร่วมมือในภูมิภาคหลายแห่ง ในวงเศรษฐกิจจีน-อาเซี่ยน วงเศรษฐกิจตะวันตกเฉียงใต้ วงเศรษฐกิจภาคใต้นั้น เขตกวางสีอยู่แนวหน้าและเป็นจุดสำคัญของเขตการค้าเสรีจีน-อาเซี่ยน มีบทบาททางยุทธศาสตร์

เขตปกครองตนเองชนชาติจ้วงกวางสีมีโครงการว่า ถึงช่วงปลายของโครงการพัฒนาทางเศรษฐกิจ 5 ปีครั้งที่ 11 ที่อ่าวเป่ยปู้จะถสร้างท่าเรือรวมใหม่ขนาดใหญ่ที่ทันสมัยสามารถเทียบเรือระวางขับน้ำถึง 100 ล้านตันได้ เพื่อสร้างทางออกทะเลในภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยมีเมืองหนันหนิงเป็นศูนย์กลาง และเมืองฝังเฉิง เป่ยไห่ และชินโจวเป็นแนวร่วม 

ปัจจุบัน ท่าเรือขนส่งแร่เหล็กใหญ่ที่สุดในทางภาคใต้ของจีนและท่าเรือขนส่งกำมะถันและฟอสฟอรัสแห่งแรกของจีนได้เริ่มใช้งานแล้วที่เมืองฝังเฉิง ปัจจุบัน เมืองฝังเฉิงยังลงนามข้อตกลงกับบริษัทสเปน เพื่อรวบรวมทุนคิดเป็นเงินกว่า 800 ล้านหยวนเพื่อสร้างศูนย์รับส่งตู้คอนเทนเนอร์ ถึงปลายปีของโครงการพัฒนาเศรษฐกิจ 5 ปีครั้งที่ 11 ท่าเรือฝังเฉินจะสามารถรับส่งสินค้ากว่า 60 ล้านต้น

ท่าเรือเป่ยไห่ ละทิ้งกิจการขนส่งสินค้า เช่นถ่านหินเป็นต้น ที่ดำเนินมาช้านาน และเริ่มเปิดเส้นทางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศสายแรกที่ไปเที่ยวเมืองดอง ซอง ซัน(Dang Cong San) เวียตนามและใช้ความพยายามเพื่อสร้างเป็นท่าเรือการท่องเที่ยวของโลก ท่าเรือซินโจวลงทุนถึง 1000 ล้านหยวน เพื่อสร้างทางเดินเรือที่มีน้ำลึกสามารถจะเทียบเรือระวางขับน้ำถึงแสนตัน

ปัจจุบัน ความร่วมในมือภูมิภาคเป่ยปู้แพนได้กลายเป็นการจัดวางยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจของรัฐ เมื่อเดือนตุลาคมปี 2006 นายเวินเจียเป่านายกรัฐมนตรีจีนได้มีการริเริ่มในการประชุมสุดยอดเพื่อการลงทุนและการค้าระหว่างจีนกับอาเซี่ยนครั้งที่สามว่า จีนกับอาเซี่ยนควรพยายามปรึกษาหารือความเป็นไปได้ของความร่วมมือในภูมิภาคเป่ยปู้แพนอย่างลึกซึ้ง

วันที่ 27 มกราคมศกนี้ นายหลี่เหยียนเฉียงรองผู้อำนวยการคณะกรรมการวางโครงการเพื่อการบริหารเขตเศรษฐกิจเป่ยปู้กวางสีกล่าวว่า เขตกวางสีจะเร่งการสร้างทางรถไฟ ทางหลวงและสะพานที่มุ่งสู่ต่างประเทศให้เร็วยิ่งขึ้น เปิดช่องทางทางบกข้ามประเทศ