วันที่ 31 กรกฎาคม ระบบดาวเทียมนำทาง “เป่ยโต่ว-3” (Beidou-3) ของจีนเข้าสู่วงโคจรและเปิดให้บริการเป็นที่เรียบร้อย ระบบนำทาง “เป่ยโต่ว” นี้ประกอบด้วยดาวเทียม 30 ดวง ดำเนินการคลอบคลุมทั่วโลก มีความสามารถสำคัญ 2 ด้าน หนึ่งคือ การระบุพิกัดที่ตั้งและนำทาง และสองคือ การส่งข้อมูลดิจิทัล (digital data transmission, DDT) ด้านโทรคมนาคม

ระบบ “เป่ยโต่ว” เปิดให้บริการในส่วนภูมิภาคตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องไม่เคยเกิดการขัดข้องแม้แต่ครั้งเดียว มีความละเอียดเทียบเท่ากับระบบดาวเทียมนำทางอื่น ๆ ของโลก โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ยิ่งมีความได้เปรียบอย่างเห็นชัด

ปัจจุบัน “เป่ยโต่ว” ให้บริการคลอบคลุมกว่า 120 ประเทศและเขตแคว้นทั่วโลกแล้ว มีการประยุกต์ใช้งานด้วยความสำเร็จในประเทศอาเซียน เอเชียใต้ ยุโรปตะวันออก เอเชียตะวันตก และแอฟริกา ตลอดจนประเทศรายทาง “1 แถบ 1 เส้นทาง” และองค์กรระหว่างประเทศต่างๆ มีการนำไปใช้ในภาคเกษตร การก่อสร้างด้วยระบบดิจิทัล และท่าเรือเอไอ

พลตรีหยาง ฉางเฟิง หัวหน้าวิศวกรรมผู้ออกแบบโครงการระบบ “เป่ยโต่ว” ระบุว่า “เป่ยโต่ว” ไม่เพียงแต่สามารถช่วยโครงการสำคัญๆ เท่านั้น หากยังสามารถเอื้อประโยชน์ในชีวิตประจำวัน เช่น ซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งแผ่นชิปของเป่ยโต่ว สามารถบอกพิกัดที่ตั้งที่แม่นยำแก่คนขับรถ รวมถึงระบุที่อยู่ของจักรยานแชร์ใช้ (Bicycle-sharing) ได้อย่างแม่นยำด้วย โดยเฉพาะช่วยให้ผู้บริหารดูแลจักรยานเช่ารับทราบสถานที่จอดของจักรยานได้อย่างดี มีบทบาทในการแก้ปัญหาการจอดรถไม่มีระเบียบ

การระบุพิกัดที่ตั้งอย่างแม่นยำและนำทางอย่างถูกต้อง เป็นเพียงฟังก์ชั่นพื้นฐานของระบบเป่ยโต่ว การประยุกต์ใช้ระบบเป่ยโต่ว มีส่วนช่วยงานอีกมากมายหลายอย่าง เช่น การสร้างเมืองให้มีความอัจฉริยะ การพัฒนาการเกษตรให้มีความทันสมัย การสร้างอินเตอร์เน็ตเชื่อมต่อในทุกสิ่ง (ไอโอที)

กล่าวได้ว่า เป่ยโต่ว เป็นระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลกเพียงระบบเดียวที่สามารถแจ้งข้อมูลด้วยข้อความ ซึ่งการแจ้งข้อมูลนั้น ไม่เพียงแต่สามารถบอกกับผู้ใช้บริการว่า “ฉันอยู่ไหน” ยังสามารถให้คนอื่นรู้ว่า “เขาอยู่ไหน” ได้อีกด้วย

ระบบเป่ยโต่วเป็นสิ่งปลูกสร้างพื้นฐานทางอากาศสำคัญอย่างแรกของจีน ที่ช่วยอำนวยความสะดวกและบริการสาธารณะแก่ทั่วโลก ซึ่งผู้ที่ได้รับประโยชน์ก่อนผู้อื่น คือ กิจการการบินพลเรือน นายสี่ว์ เฮ่า ผู้อำนวยการของสำนักงานบริการกิจการการบิน สำนักงานใหญ่การบินพลเรือนจีนกล่าวว่า การบินพลเรือนจีนได้ดำเนินการสร้างระบบควบคุมและติดตามเครื่องบินทั่วโลก วัตถุประสงค์คือจะติดตามเครื่องบินของจีนทั้งหมดให้ได้ในทั่วโลก ปัจจุบัน มีเครื่องบิน 3 ลำของสายการบินไชน่าแอร์ได้ติดตั้งระบบเป่ยโต่วแล้ว และจะเสร็จสิ้นการติดตั้งระบบเป่ยโต่วในเครื่องบินทั้งหมด 20 ลำในสิ้นปีนี้ คาดว่า บริการการแจ้งข้อความได้ในทั่วโลกของเป่ยโต่วจะช่วยเป็นหลักประกันด้านเหตุฉุกเฉิน ส่วนบริการจากระบบ SBAS (Satellite-Based Augmentation System) ของเป่ยโต่วจะช่วยลดต้นทุนในการบินและการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก ยกประสิทธิภาพงานให้สูงขึ้น เช่น หากเกิดภาวะอากาศไม่ดีหรือมีความซับซ้อน ไม่ต้องห่วงเรื่องการจอดเทียบท่าอากาศยานของเครื่องบิน ลดการดีเลย์และการจำเป็นต้องบินกลับ ยกอัตราความตรงเวลาของเที่ยวบินให้สูงขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ และยกระดับความปลอดภัยให้สูงขึ้นด้วย

ระบบเป่ยโต่ว ได้พัฒนาขึ้นมาตามเป้าหมายการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์แห่งชาติ ระบบเป่ยโต่ว-1 ทำให้ระบบดาวเทียมของจีนเริ่มจากไม่มีสู่มี ระบบดาวเทียมเป่ยโต่ว-2 ทำให้การบริการดาวเทียมของจีนขยายจากจีนสู่ต่างประเทศ สามารถสนองความต้องการของจีนและประเทศรอบข้าง โดยเฉพาะภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ส่วนระบบดาวเทียมเป่ยโต่ว-3 ที่เพิ่งสร้างแล้วเสร็จเมื่อเร็วๆ นี้ นับเป็นระบบทันสมัยที่เอื้อประโยชน์กับทั่วโลกด้วยเทคโนโลยีชั้นนำของโลกอย่างแท้จริง

Yim/Ping/Ping