วันที่ 25 พฤศจิกายน กรุงปักกิ่งทดลองใช้งานการขับขี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในประเทศ ถือเป็นสัญลักษณ์ที่บ่งบอกว่าการขับขี่ไร้คนขับได้เปลี่ยนจากขั้นตอนการทดสอบไปสู่ขั้นตอนการใช้งานเชิงพาณิชย์

ผู้สื่อข่าวพบว่า ปัจจุบันการบริการขับขี่ไร้คนขับคล้ายกับการโดยสารรถประจำทาง ผู้ใช้บริการต้องไปรอยังสถานีต่าง ๆ ไม่ใช่ไปรอที่จุดใดจุดหนึ่งที่ระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลกกำหนดไว้ ระยะห่างระหว่างสถานีต่าง ๆ ปกติอยู่ที่ 300 - 500 เมตร ด้านราคาเมื่อผู้สื่อข่าวไปทดลองใช้บริการชำระเงินไป 1.88 หยวน หรือ ไม่ถึง 10 บาท แต่ตามราคาที่ปรากฏบนหน้าจอบนรถพบว่า เป็นราคาที่ให้สิทธิพิเศษประมาณ 30 หยวน หรือ 150 บาท รายงานระบุว่า การกำหนดราคาครั้งนี้ใช้ราคาเรียกรถแท็กซี่ออนไลน์อ้างอิง มอบสิทธิพิเศษช่วงเริ่มต้นเปิดให้บริการ และจะมีการปรับราคาตามสภาพผลประกอบการในตลาด

นอกจากให้บริการขับขี่ไร้คนขับตามถนนต่าง ๆ ในตัวเมืองแล้ว กรุงปักกิ่งยังอนุมัติให้รถยนต์ไร้คนขับจำนวนหนึ่งทดสอบวิ่งตามทางด่วนได้บ้างอีกด้วย

นอกจากให้บริการสำหรับชาวเมืองซึ่งเดินทางประจำวันแล้ว รถบรรทุกไร้คนขับจำนวนหนึ่งในกรุงปักกิ่งยังได้รับอนุญาตเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ โดยสามารถส่งสินค้าได้ซึ่งมีความหมายสำคัญต่อการขจัดปัญหาขาดแคลนคนขับรถขนส่ง

（Tim/Zhou/Zhangdan）