นับตั้งแต่พรรคคอมมิวนิสต์จีนจัดประชุมสมัชชา 18 เป็นต้นมา การคมนาคมขนส่งของเขตปกครองตนเองทิเบตประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ มีทางหลวงรวมเป็นระยะทั้งสิ้น 120,700 กิโลเมตร จากเดิม 65,200 กิโลเมตร

ปัจจุบัน ความหนาแน่นระบบทางหลวงในทิเบตเพิ่มขึ้นเป็น 9.78 กิโลเมตร/ 100 ตารางกิโลเมตร เครือข่ายการขนส่งทางหลวงมีความสมเหตุสมผลและครบบริบูรณ์มากขึ้น โดยมีเมืองลาซ่าเป็นศูนย์กลาง มีการเชื่อมถึงกันทั้งในและนอกเขต มีการเปิดทางหลวงระหว่างเมือง และเข้าสู่พื้นที่อำเภอและหมู่บ้านด้วย

อนึ่ง ตั้งแต่ “แผนพัฒนาฯ 5 ปีฉบับที่ 13” เป็นต้นมา ทิเบตเปิดทางหลวงบนที่ราบสูงเฉลี่ยปีละกว่า 8,000 กิโลเมตร โดยนับตั้งแต่ปี 2012 ถึงปลายเดือนมิถุนายนปีนี้ ทั่วเขตมีการลงทุนทรัพย์สินคงที่ด้านการคมนาคมขนส่งเป็นจำนวน 339,949 ล้านหยวน

ทั้งนี้ ปัจจุบันความยาวทางหลวงยกระดับ (ทางด่วน) ในทั่วเขตทิเบตเพิ่มขึ้นเป็น 1,105 กิโลเมตร เพิ่มจาก 38 กิโลเมตรเมื่อปลายปี 2012 ส่วนโครงการ “พื้นที่ในรัศมีการคมนาคม 3 ชั่วโมง” ที่มีเมืองลาซ่าเป็นศูนย์กลางกำลังเร่งดำเนินการอยู่

(YIM/LING/CAI)