เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม เครื่องบินเจ็ท C919 ลำแรกในโลกได้ส่งมอบให้กับไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ หลังจากนั้น ช่วงบ่ายของวันที่ 26 ธันวาคม ได้ออกบินขึ้นจากสนามบินนานาชาติหงเฉียว เซี่ยงไฮ้ ถึงสนามบินนานาชาติโส่วตู ปักกิ่ง เริ่มการทดสอบการบินเป็นเวลารวม 100 ชั่วโมง

การทดลองการบินในวันเดียวกันนั้น ได้จำลองการบินของทั้งกระบวนการ รวมถึงการอนุมัติการบิน การดำเนินงานของทีมลูกเรือ และการประกันทางภาคพื้นดิน  โดยบนเครื่องมีเพียงลูกเรือไม่มีผู้โดยสาร

งานทดสอบการบิน 100 ชั่วโมงจะต่อเนื่องไปจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ของปี 2023 โดยจะบินขึ้นและลงจอดในสนามบิน 10 แห่งใน 9 มณฑลและเมือง

เมื่อเครื่องบิน C919 ได้เสร็จสิ้นทดสอบการบินนี้แล้ว สำนักงานการบินพลเรือนของจีนจะตรวจสอบผลอีกครั้ง และยืนยันกับไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ว่าเครื่องบิน C919 มีขีดความสามารถในการบินจริงแล้วก็จะมอบใบอนุญาตประกอบการ หลังจากนั้น ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์จะใช้เครื่องบิน C919 ในการรับส่งผู้โดยสารอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิของปี 2023

การทดสอบการบิน 100 ชั่วโมงที่เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 26 ธันวาคม จะปูพื้นฐานสำหรับการบินทางพาณิชย์ที่รับส่งผู้โดยสารของเครื่องบินลำใหญ่ที่ผลิตในจีน  การทดสอบการบินจะทดสอบอะไรบ้าง? และจะได้มาตรฐานอะไร?

การทดสอบการบิน ที่สำคัญก็เพื่อทดสอบขีดความสามารถการบินของ C919 รวมถึงการใช้งานและการควบคุมที่เกี่ยวกับนโยบาย มาตรฐาน ข้อกำหนดและระเบียบการดำเนินงานของเครื่องบินรุ่นนี้ที่กำหนดขึ้นโดยบริษัทการบิน  และจะทดสอบขีดความสามารถการประกันของระบบต่างๆของบริษัทการบิน  ตลอดจนจะทดสอบว่า เจ้าหน้าที่ทางวิชาการต่างๆจะมีขีดความสามารถในการใช้งานเครื่องบิน C919 อย่างปลอดภัยหรือไม่ เพื่อประกันว่า หลังจากเครื่องบินลำใหญ่ที่ผลิตในจีนใช้งานทางพาณิชย์แล้ว จะอำนวยประสบการณ์การโดยสารเครื่องบินที่ดีให้กับผู้โดยสาร ทำให้การบินของเครื่องบิน C919 ปลอดภัยยิ่งขึ้นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

บริษัทการบินจะปรับปรุงขั้นตอนการทำงานให้ดียิ่งขึ้นตามข้อมูลและประสบการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการบิน และปัญหาที่เกิดขึ้นในการทดสอบการบิน พร้อมทั้งจะเสริมขีดความสามารถการบินของตัวเครื่องบินด้วย

ในด้านเจ้าหน้าที่นั้น ปัจจุบัน ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ได้จัดนักบิน 9 คน พนักงานบนเครื่องบิน 24 คน และเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเครื่องบิน 13 คนสำหรับเครื่องบิน C919  บวกกับเจ้าหน้าที่ที่จะรับการฝึกอบรมระยะที่ 2 ทำให้เจ้าหน้าที่ให้บริการเครื่องบิน C919 มีจำนวนมากเพียงพอสำหรับการทดสอบการบินระยะแรก

Yim/LR/Patt