สถานีรถไฟเซี่ยเหมินเหนือ เป็นสถานีที่ก่อสร้างลำบากที่สุดของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง “ฝูโจว-เซี่ยเหมิน-จางโจว” ซึ่งเป็นรถไฟความเร็วสูงข้ามทะเลสายแรกของจีน โดยสถานีแห่งนี้มีพื้นที่ 250,000 ตารางเมตร จุดสูงสุดและจุดต่ำสุดของอาคารห่างกันถึง 24 เมตร  สามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนถึง 50 ล้านคนต่อปี ช่วยส่งเสริมการสร้างสรรค์ “วงจรเศรษฐกิจ 1 ชั่วโมง”ระหว่างเมืองฝูโจว-เซี่ยเหมิน และ “วงแหวนคมนาคมครึ่งชั่วโมง”ระหว่างเมืองเซี่ยเหมิน-จางโจว-ฉวนโจว

(Bo/Zi/Lei)