ปีนี้บริษัทโบอิ้งได้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยบ่อยครั้ง ข้อมูลจาก Fox News ของสหรัฐฯ ระบุว่าในช่วงเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เครื่องบินโบอิ้งได้เกิดอุบัติเหตุถึง 6 ครั้ง แม้กระทั่งนายบลิงเคน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ก็ได้พบกรณีต้องเปลี่ยนเครื่องบินระหว่างการเดินทาง เมื่อเข้าสู่เดือนมีนาคม เครื่องบินโดยสารโบอิ้งได้เกิดปัญหาบ่อยครั้ง เช่น ล้อหลุดระหว่างการทะยานขึ้นบนฟ้า เครื่องยนต์มีไฟไหม้บนอากาศ และชิ้นส่วนด้านนอกของเครื่องหายไป เป็นต้น
ในฐานะแบรนด์ชั้นนํา "Made in America" บริษัทโบอิ้งมีประวัติกว่า 100 ปี เรียกว่าเป็น "ความภูมิใจของสหรัฐฯ" ด้วยประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและกำลังแข่งขันทางวิศวกรรม ยิ่งเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737 และ 747 ถือเป็นสัญลักษณ์แห่งความรุ่งโรจน์ของบริษัทฯ
เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและใหญ่หลวงของยุคสมัย ในขณะที่ประเทศอื่นๆ กําลังเรียนรู้จากประสบการณ์ของบริษัทโบอิ้ง เพื่อนำมาใช้ปรับปรุงระดับความสามารถด้านการผลิตของตัวเอง ฝ่ายสหรัฐฯ กลับไม่ได้เน้นความสำคัญในด้านวัฒนธรรมของวิศวกรซึ่งเน้นแต่ข้อดี นักวิเคราะห์เห็นว่าปัญหาด้านการผลิตของบริษัทโบอิ้งมีมานานแล้ว สาเหตุหลักอยู่ที่การให้ความสําคัญต่อหุ้นมากกว่าคุณภาพ การเปลี่ยนแปลงของเจ้าหน้าที่ชั้นนําบ่อยครั้ง และขาดกลไกความรับผิดชอบและบทลงโทษ
การขาดการกํากับดูแลของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐบาลสหรัฐฯ เป็นปัจจัยด้านลึกของปัญหาการบินของบริษัทโบอิ้ง ระยะเวลาหลายสิบปีมานี้ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ(FAA) ให้ผู้ประกอบการผลิตเครื่องบินเช่า บริษัทโบอิ้งรับจ้างงานเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของเครื่องบินส่วนหนึ่ง เพื่อประยัดค่าใช้จ่าย การกระทำอย่างนี้เป็นเหมือน “มอบสิทธิผู้ตัดสินไปอยู่ที่นักกีฬา”
สำหรับบริษัทโบอิ้งแล้วท่ามกลาง “วิกฤตความเชื่อมั่น” ไม่เพียงแต่ตัวเครื่องบินได้รับความเสียหาย ที่สำคัญอยู่ที่ตัวบริษัทโบอิ้งได้สร้างความเสียหายอย่างมาก รายงานทางการเงินฉบับล่าสุดระบุว่าจนถึงไตรมาสที่สามของปี 2023 ที่ผ่านมา บริษัทโบอิ้งมีหนี้สินรวมแล้ว 151,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ยอดสินทรัพย์อยู่ที่ 134,300 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ยอดสินทรัพย์ไม่พอที่จะชำระหนี้ ในฐานะผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของประเทศสหรัฐฯ สถานการณ์ของบริษัทโบอิ้งในทุกวันนี้ เป็นผลจากความล้มเหลวในการกำกับดูแล อีกทั้งสะท้อนให้เห็นถึงสภาพทรุดโทรมของอุตสาหกรรมการผลิตของสหรัฐฯ นักวิเคราะห์จำนวนไม่น้อยเห็นว่าความต้องการของผู้บริโภคต่อบริษัทโบอิ้งลดลง อาจทำให้เกิดปัญหาทางเศรษฐกิจของสหรัฐฯ
บริษัทโบอิ้งกินส่วนแบ่งของตลาดการบินพลเรือนทั่วโลกค่อนข้างสูง เรื่องอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินของโลก ความปลอดภัยด้านการบินไม่ใช่เรื่องเล็ก เกี่ยวข้องความปลอดภัยของสาธารณชน เมื่อเผชิญกับ “วิกฤตโบอิ้ง" ฝ่ายที่เกี่ยวข้องของสหรัฐฯ ไม่ควรหลีกเลี่ยงปัญหาและปัดความรับผิดชอบให้คนอื่น ควรตอบข้อกังวลของทุกฝ่ายอย่างจริงจังให้คําอธิบายที่สมเหตุสมผลต่อคนทั้งโลก
(Bo/Zi)
