มณฑลฝูเจี้ยนในฐานะเขตใจกลางของ “เส้นทางสายใหมทางทะเลในศตวรรษที่ 21”  และเป็นเขตสาธิตการค้าเสรีที่เชื่อมทั่วโลก ฝูเจี้ยนจึงได้ก่อตั้งแพลต์ฟอร์มบริการโลจิสติกส์โดยรวมระหว่างประเทศสำหรับ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ที่มีประเด็นที่การเดินเรือแห่งแรกของจีน

ภายใต้การควบคุมจากระยะไกล ที่แพลต์ฟอร์มดังกล่าวกำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ ถึงแม้ปัจจุบัน ประสิทธิภาพยังสู้คนขับที่เชี่ยวชาญไม่ได้ แต่ระบบอัจฉริยะสามารถควบคุมทรัพยากรทั้งหมดได้

ในด้านการค้าต่างประเทศนั้น เสถียรภาพและประสิทธิภาพของเชนโลจิสติกส์นั้นมีความสำคัญยิ่ง เมื่อ 5 ปีก่อน ฝูเจี้ยนก่อตั้งแพลต์ฟอร์มบริการโลจิสติกส์โดยรวมที่มีประเด็นทางการเดินเรือและเจาะจง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” อยู่ที่ท่าเรือการค้าเสรีเซี่ยเหมิน

เวลาผ่านไปเพียงแต่กว่า 5 ปี “การขนส่งหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ได้มีเส้นทางการเดินเรือทั้งหมด 122 สาย โดยเชื่อมท่าเรือ 135 แห่งของ 46 ประเทศและเขตพิเศษ และมีสมาชิกพันธมิตรมากกว่า 300 แห่งแล้ว มีพันธมิตรร่วมมือจำนวนมากยิ่งขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้น โดยสมาชิกทั้งหลายร่วมกันผลักดันการพัฒนาอย่างมีคุณภาพสูงภายใต้กรอบ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง”ด้วยกัน

Chu/Dan/Ying