หลังจากที่สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เพิ่งออกประกาศเกี่ยวกับมาตรการขั้นสุดท้ายเพื่อกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติมสำหรับจีน แวดวงอุตสาหกรรมและนักเศรษฐศาสตร์ของสหรัฐฯ ต่างแสดงความกังวล 

ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้รัฐบาลสหรัฐฯ ประกาศว่าบนพื้นฐานภาษี 301 เดิมต่อจีน รัฐบาลจะเพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีก โดยมาตรการใหม่นี้เดิมกำหนดให้มีผลในวันที่ 1 สิงหาคม แต่ถูกเลื่อนออกไปสองครั้งในวันที่ 30 กรกฎาคม และ 30 สิงหาคม เหตุผลก็คือ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ อ้างว่าต้องศึกษาความคิดเห็นสาธารณะมากกว่าหนึ่งพันชิ้น แม้ว่าความคิดเห็นจำนวนมากจะคัดค้านการกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติมหรือการยื่นคำขอเพื่อขยายขอบเขตการยกเว้นภาษี แต่ท้ายที่สุดแล้วรัฐบาลสหรัฐฯ ก็ปฏิเสธที่จะรับฟังและยืนกรานที่จะดำเนินการตามแนวทางของตนเอง นโยบายเอกภาคีและนโยบายกีดกันทางการค้าเช่นนี้ ไม่เพียงแต่จะละเมิดคำมั่นสัญญาของสหรัฐฯ ที่จะ "ไม่พยายามปราบปรามและจำกัดการพัฒนาของจีน" และ "ไม่พยายามแยกตัวและตัดความสัมพันธ์กับจีน" เท่านั้น แต่ยังละเมิดฉันทามติของผู้นำทั้งสองประเทศ แสดงว่าคำพูดของสหรัฐฯ เชื่อถือไม่ได้อย่างสิ้นเชิง

ข้อเท็จจริงได้พิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่ามาตรการภาษี 301 ของสหรัฐฯ ต่อจีนนั้นไม่ได้ตอบโจทย์ และความพยายามของสหรัฐฯ ที่จะบดขยี้บริษัทจีนและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องด้วยภาษีศุลกากรนั้นไม่เคยเกิดขึ้นจริง

ในครั้งนี้การเก็บภาษีศุลกากรที่สูงของสหรัฐฯ ที่มุ่งเป้าไปที่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนก็จะไม่มีประสิทธิภาพเช่นกัน แต่จะยิ่งสร้างความเสียหายให้กับตัวเองและเสียหน้า  สหรัฐฯ ควรแก้ไขการกระทำดังกล่าวทันทีและยกเลิกภาษีเพิ่มเติมทั้งหมดสำหรับจีน จีนจะใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทจีนอย่างเด็ดเดี่ยว ไม่มีสิ่งใดจะสามารถหยุดการพัฒนาและการฟื้นฟูของจีนได้

Bo/Patt/Cui