ยินดีต้อนรับสู่รายการ “Stories of Xi Jinping” รายการที่แบ่งปันประสบการณ์การทำงานของสี จิ้นผิง ในรัฐบาลระดับต่างๆทั่วประเทศเป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อค้นหาว่า ความเป็นผู้นำและความคิดของสี จิ้นผิง ในการบริหารปกครองค่อยๆพัฒนาขึ้นได้อย่างไร
ไม่ว่าจะทำงานในรัฐบาลท้องถิ่นหรือรัฐบาลกลาง สี จิ้นผิง ให้ความสำคัญกับความเป็นอยู่ที่ดีของพี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวัน ส่งเสริมการสื่อสารและการแลกเปลี่ยนระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน ตลอดจนแสวงหาการพัฒนาแบบบูรณาการระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันมาโดยตลอด
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม ปี 2008 จีนแผ่นดินใหญ่และไต้หวันของจีน เริ่มเปิดบริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และไปรษณีย์โดยตรงอย่างเป็นทางการ ความฝันของพี่น้องร่วมชาติทั้งสองฝั่งช่องแคบไต้หวันที่จะมี การเชื่อมโยงกันโดยตรงได้ปรากฏเป็นจริงขึ้นในที่สุด
ย้อนกลับไปในปี 1979 จีนแผ่นดินใหญ่เสนอเป็นครั้งแรกในหนังสือถึงพี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวันว่า จะให้มีการเปิดบริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และไปรษณีย์โดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน และจะพัฒนาความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้ากับไต้หวัน ในสามทศวรรษต่อมา การสร้างการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันได้กลายเป็นกระบวนการที่ต้องใช้เวลายาวนานและยากลำบากยิ่ง
ฝูเจี้ยน เป็นมณฑลชายฝั่งทะเลที่อยู่ทางภาคตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ฝูเจี้ยนและไต้หวันอยู่คนละฝั่งของช่องแคบไต้หวัน เมืองเซี่ยเหมินของมณฑลฝูเจี้ยน และเกาะจินเหมินของไต้หวันห่างกันเพียงประมาณ 1,800 เมตรเท่านั้น ชาวบ้านในพื้นที่สองแห่งนี้สามารถมองเห็นกันได้ในวันที่ท้องฟ้าปลอดโปร่ง พวกเขาส่วนใหญ่มีเชื้อสายเดียวกันและมีบรรพบุรุษร่วมกัน จึงมีความปรารถนามานานแล้วว่า จะมีการเปิดบริการขนส่งทางทะเลโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน
เมื่อปี 1985 หลังสี จิ้นผิง เดินทางมารับตำแหน่งผู้นำเมืองเซี่ยเหมินของมณฑลฝูเจี้ยน เมืองเซี่ยเหมินและเกาะจินเหมินเริ่มใช้ความพยายามในการเปิดบริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และไปรษณีย์โดยตรงระหว่างกัน
สี จิ้นผิงสนับสนุนกระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจการค้า และเพิ่มการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนของสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน เขาติดต่อสื่อสารและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดับเมืองและมณฑล นักธุรกิจ และนักวิชาการเกี่ยวกับไต้หวัน ตลอดจนกำหนดและดำเนินการตามแผนที่มีประสิทธิภาพมากมาย ทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันมีความใกล้ชิดขึ้นเรื่อยๆ
ในเดือนมกราคม ปี 1987 ชาวบ้านในเมืองเซี่ยเหมินและเกาะจินเหมินได้จุดพลุดอกไม้ไฟพร้อมกัน เพื่อร่วมเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษจีนเป็นครั้งแรก
ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน ทางการไต้หวันประกาศว่า อนุญาตให้ชาวไต้หวันเดินทางไปเยี่ยมญาติที่แผ่นดินใหญ่ เนื่องจากตั้งแต่ปี 1949 เป็นต้นมา ช่องทางการติดต่อสื่อสารระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันถูกตัดขาดเป็นเวลานานถึง 38 ปี การเปิดให้พี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวันเดินทางมาเยี่ยมญาติที่แผ่นดินใหญ่ครั้งนี้ยังปูทางสู่การเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันด้วย
หลังจากนั้น พี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวันเดินทางมาเยี่ยมญาติที่แผ่นดินใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ นักธุรกิจไต้หวันก็พากันมาลงทุนจัดตั้งโรงงานที่แผ่นดินใหญ่ จีนแผ่นดินใหญ่และไต้หวันไม่ถูกตัดขาดออกจากกันอีก
สี จิ้นผิง ได้กุมโอกาสทางประวัติศาสตร์นี้อย่างทันท่วงที โดยตัดสินใจให้จัดตั้งเขตการค้านำร่องและเขตกันชนบนเกาะซีหยางของมณฑลฝูเจี้ยน หลังหารือกับฝ่ายต่างๆที่เกี่ยวข้อง เพื่อเพิ่มการแลกเปลี่ยนและกระชับความร่วมมือระหว่างแผ่นดินใหญ่และไต้หวัน สี จิ้นผิงยังได้เสนอแนวทางดึงดูดนักธุรกิจไต้หวันมาลงทุนที่เมืองเซี่ยเหมิน ซึ่งต่อมาพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า แนวทางดังกล่าวได้ประสบความสำเร็จอย่างมาก
เมื่อความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันนับวันมีความแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ประชาชนทั้งสองฝั่งช่องแคบไต้หวันมีความปรารถนามากขึ้นที่จะให้เปิดบริการขนส่ง และบริการทางไปรษณีย์โดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน และนั่นก็เป็นสิ่งที่สี จิ้นผิง ให้ความสำคัญตลอดเวลา
ในคืนส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ของเทศกาลตรุษจีนปี 1992 สี จิ้นผิงได้กล่าวอวยพรปีใหม่แก่พี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวันผ่านทางวิทยุ และได้แนะนำความคืบหน้าในการขับเคลื่อนการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน โดยกล่าวว่า สนามบินเมืองฝูโจวพร้อมที่จะร่วมมือกับสำนักงานการบินพลเรือนไต้หวันในการเปิดเส้นทางบินใหม่ สำนักงานไปรษณีย์อำเภอเหลียนเจียงก็ได้มีจดหมายไปยังสำนักงานโทรคมนาคมบนเกาะมาจู่ โดยแนะให้ทั้งสองฝั่งช่องแคบไต้หวันเปิดบริการทางไปรษณีย์โดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน หลายพื้นที่ชายฝั่งในเมืองฝูโจว เช่น มาเหว่ย ผิงถาน และหวงฉี ซึ่งอยู่ห่างจากไต้หวันเพียงไม่กี่สิบไมล์ทะเล ก็อยากเห็นมีการเปิดการขนส่งทางทะเลโดยตรงกับไต้หวันโดยเร็ว
สี จิ้นผิงยังได้แสดงวิสัยทัศน์ว่า หากมีการเปิดบริการขนส่งโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน นักลงทุนไต้หวันที่มาจัดตั้งโรงงานในเมืองฝูโจว สามารถนำผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในช่วงเช้าไปจำหน่ายในตลาดของไต้หวันในช่วงบ่ายได้ สามารถทำงานที่แผ่นดินใหญ่ในช่วงกลางวัน และกลับไต้หวันในช่วงกลางคืนจะมีความสะดวกมาก ขณะนี้ พี่น้องร่วมชาติชาวแผ่นดินใหญ่กำลังตั้งตารอคอยการมาถึงของวันเวลาเช่นนี้
ข้อเสนอจากแผ่นดินใหญ่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากพี่น้องร่วมชาติชาวไต้หวัน องค์กรจัดตั้งทางสังคมจำนวนมากในไต้หวันได้ส่งตัวแทนเดินทางมามณฑลฝูเจี้ยน เพื่อทำการแลกเปลี่ยนและศึกษาสภาพแวดล้อมการลงทุน ด้วยความปรารถนาดีจากแผ่นดินใหญ่ ทางการไต้หวันก็ค่อยๆ ผ่อนคลายข้อกำหนดในการเดินทางไปแผ่นดินใหญ่ การเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันเริ่มปรากฏแนวโน้มที่ดี
อย่างไรก็ตาม ต่อมาไม่นาน สถานการณ์เกิดการเปลี่ยนแปลงที่คาดคิดไม่ถึง คือในเดือนมิถุนายน ปี 1995 นายหลี่ เติงฮุย ผู้นำทางการไต้หวันในขณะนั้น เดินทางไปเยือนสหรัฐอเมริกา และแสดงความคิดเห็นที่ไม่เหมาะสม ทำให้การพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันต้องเผชิญกับอุปสรรคมาก กระบวนการขับเคลื่อนการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันที่มีความคืบหน้าในระดับหนึ่งแล้วก็ต้องหยุดชะงักลงอย่างกะทันหัน แม้แต่การแลกเปลี่ยนภาคเอกชนก็ลดน้อยลงอย่างมาก
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในมณฑลฝูเจี้ยนที่เคยทำงานหนักมานานหลายปีเพื่อเกิดการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวัน รู้สึกวิตกกังวลและสับสน พวกเขาไม่รู้ว่า ยังจะขับเคลื่อนการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันหรือไม่
สี จิ้นผิง ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งรองเลขาธิการคณะกรรมการประจำมณฑลฝูเจี้ยนของพรรคคอมมิวนิสต์จีน ได้เดินทางไปที่สำนักงานกิจการไต้หวันของมณฑลฝูเจี้ยน เพื่อหารือในประเด็นนี้กับเจ้าหน้าที่และนักวิชาการ
สี จิ้นผิงได้แสดงความคิดเห็นอย่างชัดเจนว่า มณฑลฝูเจี้ยนจะยังคงมุ่งมั่นส่งเสริมการเชื่อมโยงกันโดยตรงกับไต้หวัน และเรียกร้องให้ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างแข็งขัน เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดบริการขนส่งโดยตรงกับไต้หวัน
การพูดคุยหารือครั้งนี้ทำให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องทุกคนมีความมั่นใจในแนวทางการทำงาน และยังคงเร่งเตรียมความพร้อมอย่างเป็นระเบียบ เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงกันโดยตรงระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันโดยเร็ว
(yim/cai)
