วันที่ 29 มกราคม ตามเวลาท้องถิ่น รถไฟบรรทุกสินค้าที่ประกอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์ 42 ตู้ ที่บรรทุกแร่โบรอนจำนวน 1,000 ตัน ออกเดินทางจากกรุงอังการา เมืองหลวงของตุรกี มุ่งหน้าไปทางตะวันตกสู่เมืองซีอันของประเทศจีน นับเป็นครั้งแรกที่ตุรกีส่งออกแร่โบรอนมายังจีนโดยทางรถไฟ

นาย Fatih Donmez  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติของตุรกีกล่าวในพิธีเปิดการเดินรถว่าการขนส่งทางรถไฟจะช่วยประหยัดเวลาการขนส่งได้อย่างมากเพราะการขนส่งทางทะเลและทางบกโดยปกติจะใช้เวลาเดินทาง 45 ถึง 60 วัน แต่ทางรถไฟจะใช้เวลาเพียงไม่ถึง 15 วัน

นาย  Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานของตุรกีกล่าวในพิธีว่า เขารู้สึกดีใจที่ได้เห็นรถไฟขบวนนี้กำลังจะแล่นผ่าน "เส้นทางสายไหมทางรถไฟ" เขาเน้นว่าข้อริเริ่ม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ที่ริเริ่มโดยจีนนั้นเอื้อต่อการฟื้นฟูเส้นทางสายไหมโบราณ และมีความหมายสำคัญอย่างยิ่งต่อตุรกี

ข้อริเริ่ม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อจีน เอเชีย ยุโรปและตะวันออกกลาง เพื่อรวมเป็นตลาดขนาดใหญ่นั้น มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อตุรกี และได้นำโอกาสมาสู่ตุรกีอย่างเห็นได้ชัด"

Bo/Lei/Zi