ซี-สวัสดีค่ะท่านผู้ฟังที่รัก ยินดีต้อนรับเข้าสู่รายการคุยกันวันละประเด็นค่ะ เมื่อเร็วๆ นี้ คุณสุวลักษณ์ ผู้ฟังแฟนพันธุ์แท้ของซีอาร์ไอส่งจดหมายมาบอกว่า อยากให้เล่าเรื่องรถไฟใต้ดินในกรุงปักกิ่ง เพราะเห็นว่าค่าโดยสาร 2 หยวนตลอดสาย ถูกกว่าของไทยหลายเท่า จึงเกิดความสนใจในรถไฟใต้ดินของปักกิ่งขึ้นมา วันนี้ ดิฉันหานซีได้เชิญคุณพัลลภ สามสี ผู้เชี่ยวชาญไทยที่อยู่จีนเป็นเวลาหลายปี และไปไหนมาไหนที่ปักกิ่งคล่องตัวมาก สวัสดีค่ะคุณพัลลภ

ต้น- สวัสดีครับคุณซีซี และคุณผู้ฟังที่เคารพ

ซี-เมื่อพูดถึงรถไฟใต้ดินกรุงปักกิ่งแล้ว สายที่ต้องพูดถึงก็คือสายที่ 1 ซึ่งเป็นรถไฟใต้ดินสายแรกของจีน และเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ.2512

ต้น-สร้างขึ้นเมื่อพ.ศ.2512 หรือครับ ถ้าจำไม่ผิด ตอนนั้นมหานครต่างๆ ของโลก เช่น แซนแฟรนซิสโก นครวอชิงตัน และกรุงโซลก็ยังไม่มีรถไฟใต้ดิน แม้แต่ฮ่องกง ซึ่งเป็นเขตที่ขึ้นชื่อด้วยเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่สมบูรณ์ ก็เริ่มมีรถไฟใต้ดินเมื่อพ.ศ.2523 แสดงว่า ปักกิ่งเริ่มพัฒนารถไฟใต้ดินค่อนข้างจะเร็วใช่ไหมครับ

ซี-พี่พัลลภคะ แม้ว่าปักกิ่งมีรถไฟสายแรกค่องข้างเร็วกว่า แต่ในช่วง 32 ปีระหว่างพ.ศ.2512 ถึงพ.ศ.2544 ปักกิ่งสร้างรถไฟใต้ดินรวมแล้วเพียง 42 กิโลเมตรเท่านั้น เฉลี่ยแล้วสร้างได้ 1.3 กิโลเมตรต่อปี โดยเฉพาะในช่วง 10 ปีระหว่างพ.ศ.2530 ถึงพ.ศ.2540 สร้างได้เพียง 1.8 กิโลเมตรเท่านั้น รถไฟใต้ดินของมหานครต่างๆ จึงแซงหน้ากรุงปักกิ่งไป

พัลลภ-ครับ แม้ว่าในช่วงหลายสิบปีที่ว่ามานี้ รถไฟใต้ดินปักกิ่งพัฒนาไม่เร็วนักก็ตาม แต่เท่าที่ผมเห็นมา ในช่วงหลายปีมานี้ ปักกิ่งให้ความสำคัญกับการสร้างเครือข่ายรถไฟใต้ดินมากนะครับ ตอนนี้มีทั้งรถไฟใต้ดินสายที่ 1 สายที่ 2 ที่ 4 ที่ 5 ที่ 8 ที่ 13 ตลอดจนสายที่ตรงไปสนามบินโดยเฉพาะ ไปไหนมาไหนสะดวกมาก ตามสถิติ พ.ศ. 2553 รถไฟใต้ดินกรุงปักกิ่งมีความยาวถึง 336 กิโลเมตร และเชื่อไหมว่า ในปีนี้ รถไฟใต้ดินปักกิ่งขนส่งผู้โดยสาร 1,600 ล้านคน

ซี-ค่ะ ปัจจุบัน รถไฟใต้ดินกลายเป็นเครื่องมือขนส่งสำคัญที่ขาดไม่ได้ของกรุงปักกิ่ง เครือข่ายรถไฟใต้ดินนั้นเชื่อมโยงทางทิศตะวันตกถึงตะวันออก และทางทิศใต้ถึงเหนือ ตามแผนการที่กำหนดไว้ เมื่อถึงปลายปีพ.ศ.2555 รถไฟใต้ดินปักกิ่งมีความยาวรวมแล้ว 407 กิมโลเมตร และเมื่อถึงปลายพ.ศ.2558 รถไฟใต้ดินสายที่ 7 ที่ 14 และตำบลชางผิงเป็นต้นก็จะสร้างแล้วเสร็จ ถึงเวลานั้น เราจะไปกำแพงเมืองจีนได้โดยรถไฟใต้ดิน สะดวกมากค่ะ

พัลลภ-ครับ ผมก็อ่านข้อมูลจากอินเตอร์เน็ตว่า เมื่อถึงปลายปี 2558 ภายในวงแหวนที่ 3 ผู้คนเดินทางอย่างมาก 1 กิโลเมตรก็จะพบสถานีรถไฟใต้ดิน ส่วนตำบลที่อยู่ชานเมืองกรุงปักกิ่ง เช่นตำบลชางผิง ซุ่นอี้ เหมินโถวโกว ทงโจว และต้าซิงก็จะมีรถไฟใต้ดินเชื่อมโยงถึงใจกลางเมือง สามารถขนส่งผู้โดยสารได้วันละ 8 ล้านคน

ซี-ค่ะ เป็นอนาคตที่น่าจับตามอง ความจริง เครือข่ายรถไฟใต้ดินในทุกวันนี้ก็ทำให้การเดินทางของผู้คนสะดวกสบายมากอยู่แล้ว อย่างเช่นรถไฟใต้ดินสายที่ 1 ซึ่งเชื่อมโยงทางทิศตะวันออกกับตะวันตกนี้ก็สะดวกมาก คุณพัลลภคะ มาอยู่ปักกิ่งหลายปีแล้ว คงเที่ยวตามสถานีรถไฟใต้ดินสายที่ 1 จนทั่วแล้วใช่ไหมคะ

พัลลภ-ครับ ตามสถานีต่างๆ ของสายที่ 1 มีสถานที่น่าเที่ยวหลายแห่งทีเดียว