เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีนและญี่ปุ่น อินโดนีเซียจะเลือกไคร
  2015-07-23 17:16:49  cri
เมื่อเร็วๆ นี้ นายโจโก วิโดโด ประธานาธิบดีอินโดนีเซียกล่าวว่า หวังว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงจากาตาร์-บันดุงจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนสิงหาคม ดร.ซอฟยัน จาลิล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวางแผนเศรษฐกิจอินโดนีเซียระบุว่า อินโดนีเซียจะส่งฝ่ายที่ 3 เข้าร่วมการประมูลในฐานะที่ปรึกษา โดยฝ่ายที่ 3นี้ไม่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของจีนและญี่ปุ่น จึงสามารถพิจารณาและตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง ขณะนี้ จีนและญี่ปุ่นต่างแสดงความสนใจต่อโครงการรถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซีย

โครงการรถไฟความเร็วสูงดังกล่าวเริ่มจากกรุงจากาตาร์ถึงเมืองบันดุง ระยะทางประมาณ 150 กิโลเมตร สามารถย่นเวลาการเดินทางผ่านทางด่วนซึ่งต้องใช้เวลา 2-3 ชั่วโมง เหลือเพียง 36 นาทีเท่านั้น รัฐบาลอินโดนีเซียให้ความสำคัญกับโครงการนี้อย่างมาก อีกทั้งเตรียมพร้อมในทุกด้าน เช่น การเวนคืนที่ดินและระดมกำลังของหน่วยงานทุกฝ่าย เป็นต้น

ถึงแม้ภายในประเทศอินโดนีเซียยังคงมีเสียงคัดค้านโครง

การดังกล่าว เช่น สื่อมวลชนบางส่วนเห็นว่า ระหว่างจากาตาร์กับบันดุงมีทางรถไฟอยู่แล้ว เพียงแต่ว่าประสิทธิภาพการใช้งานค่อนข้างต่ำ จึงไม่มีความจำเป็นที่จะสร้างทางรถไฟสายใหม่ และยังมีคนตั้งข้อสงสัยว่า มีความจำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่จะต้องใช้งบประมาณในโครงการรถไฟความเร็วสูง และกำลังทรัพย์ของประชาชนบริโภคไหวไหม การบริหารจะเกิดปัญหาหรือไม่ เป็นต้น แต่คำวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ล้วนไม่เป็นอุปสรรคต่อความตั้งใจของรัฐบาล ทุกอย่างยากที่การเริ่มต้น โครงการรถไฟความเร็วสูงดังกล่าวเป็นเพียงโครงการรุ่นแรกของการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมกรุงจากาตาร์กับเมืองสุราบายา เมืองใหญ่อันดับสองของอินโดนีเซีย ที่สำคัญคือ รถไฟความเร็วสูงเป็นส่วนสำคัญของโครงการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานภายในประเทศและโครงการเชื่อมต่อกันในทุกๆ ด้าน ดังนั้น โครงการรถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซียจึงเสมือนธนูที่ยิงออกไป ไม่มีทางที่จะกลับหัวได้

ลิงค์ที่เกี่ยวข้อง
ตอบคำถามออนไลน์
ทบทวนรายการน่าสนใจ
ภาพยอดฮิต
เว็บไซต์ึเพื่อนซีอาร์ไอ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Play Stop
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040