นายหวาง เกิงอู่ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเอเชียตะวันออกมหาวิทยาลัยสิงคโปร์เห็นว่า "1 แถบ 1 เส้นทาง" มีความหมายยิ่ง โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างจีนกับประเทศเพื่อนบ้าน เป็นข้อริเริ่มใหม่ของจีนที่นำเอาประวัติศาสตร์นับหลายพันปีของเอเชียและยุโรปมาผสมผสาน และเสนอขึ้นมาบนพื้นฐานอารยธรรม การพัฒนาและสภาพที่เป็นจริงของตน ทั้งยังเป็นยุทธศาสตร์ที่มีโครงสร้างที่คำนึงถึงการพัฒนาทั้งทางบกและทางทะเลควบคู่กันไป
นายหลัว เจียเหลียง เอกอัครราชทูตสิงคโปร์ประจำจีนเห็นว่า จีนควรกำหนด "1 แถบ 1 เส้นทาง" ให้เป็นโครงการระดับโลก ทำให้ประเทศที่เข้าร่วมมีความมั่นใจ เขายังเสนอให้นำ "1 แถบ 1 เส้นทาง"ผสมเข้ากับแผนเชื่อมต่อระบบคมนาคมของอาเซียนและยุทธศาสตร์อื่นๆ ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน
(Doon/Lin)
