เมื่อวันที่ 10 กันยายนที่ผ่านมา รถไฟใต้ดินสาย 1 ของกรุงปักกิ่งเริ่มใช้งานประตูกั้นชานชาลงเพื่อความปลอดภัยแล้ว ยกเว้นสถานีผิงกั่วหยวนที่ยังไม่ได้เปิดงานเนื่องจากติดปัญหาเรื่องระบบ ซึ่งปัจจุบันเส้นทางรถไฟใต้ดินทั้ง 19 สายของกรุงปักกิ่งต่างก็มีการติดตั้งประตูกั้นชานชาลาเสร็จเรียบร้อยแล้วล่วงหน้า 20 วันจากโครงการเดิม

รถไฟใต้ดินสาย 1 ของปักกิ่งสร้างเสร็จเมื่อปี 1969 เริ่มใช้อย่างเป็นทางการเมื่อปี 1971 เป็นทางรถไฟใต้ดินสายแรกของจีน ในเวลานั้นยังไม่มีความคิดและตัวอย่างที่ติดตั้งประตูกั้น เนื่องจากชานชาลาค่อนข้างแคบ และไม่ได้คำนึงถึงการรองรับน้ำหนักประตูกั้นเพื่อความปลอดภัย จึงสร้างความยากลำบากมากมายให้กับการติดตั้งประตูเหล่านี้

งานติดตั้งประตูกั้นชานชาลาใช้เวลาทั้งสิ้น 2 ปี งานทั้งหมดดำเนินการภายใต้สภาวะที่ไม่ได้หยุดการขนส่ง โดยเร่งทำงานตอนกลางคืนภายในเวลา 3 ชั่วโมงที่ทางรถไฟใต้ดินหยุดขนส่ง ซึ่งประตูกั้นเพื่อความปลอดภัยนี้ได้ผ่านการทดลองเปิดปิดอย่างน้อย 5,000 ครั้งก่อนเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ

(Yim/zheng)