เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการสหภาพยุโรปประกาศเเถลงการณ์ฉบับหนึ่ง เสนอให้ลดปริมาณกำมะถังในเชื้อเพลิงของเรือหลังปี 2015 เพื่อควบคุม สารพิษที่ระบายจากเรือ

เเถลงการณ์ดังกล่าวได้เเก้ไขปริมาณกำหนดการใช้เชื้อเพลิงเรือ ทั้งได้ใช้มาตรการขององค์การทารทะเลระหว่างประเทศใหม่มาใช้ด้วย คือตั้งเเต่ปี 2015 เป็นต้นไป เรือที่เดินผ่านน่านน้ำทะเลบอลติก ทะเลเหนือเเละช่องเเคบอังกฤษ จากเดิมทีมีปริมาณกำมะถังระบายออกมา 1.5% ให้ลดเหลือเพียง 0.1 % เเละในน่านน้ำทะเลอื่นๆ ของยุโรป ในปี 2020 มาตรฐานที่เคยกำหนดไว้ 4.5% ให้ลดลงถึง 0.5%

คณะกรรมการสหภาพยุโรประบุว่า ถ้ามตินี้ได้รับการอนุมัติ จะดำเนินโครงการในปี 2015-2020 ตามลำดับ จนถึงปี 2020 จะสามารถลดซัลเฟอร์ไดออกไซด์ในอากาศที่เรือระบายออกจากเรือได้ถึง 90% เเละลดฝุ่นที่เป็นมลพิษได้ 80%

Ton/Lei