เมื่อวันที่ 21 ธันวาคมที่ผ่านมา ศาลยุโรป ซึ่งเป็นองค์กรยุติธรรมระดับสูงสุดของสหภาพยุโรปตัดสินว่า การที่สหภาพยุโรปจะเก็บภาษีการปล่อยคาร์บอนจากสายการบินโดยเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมปี 2012 นั้นไม่ได้ละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศ ส่วนสายการบินจีนระบุ การกระทำของสภาพยุโรปเป็นการจงใจสร้างผลกระทบต่อธุรกิจการบิน โดยเฉพาะการแข่งขันในตลาดการบินของยุโรป

ผู้รับผิดชอบของสายการบินแอร์ไชน่าให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวว่า สายการบินแอร์ไชน่าปฏิเสธดำเนินโครงการการค้าคาร์บอนของสหภาพยุโรป จากข้อมูลในปี 2010 การปล่อยคาร์บอนในการขนส่งปริมาณสินค้าต่อหน่วยของสายการบินแอร์ไชน่าต่ำกว่าระดับเฉลี่ยของโลก ซึ่งยิ่งแสดงว่า สายการบินของยุโรป และสหรัฐฯต้องลดการปล่อยคาร์บอนมากกว่า

(IN/cai)