เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา ธนาคารโลกออกรายงานระบุว่า ณ สิ้นปี 2013 จีนได้สร้างเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงระยะทางทั้งหมดกว่า 10,000 กิโลเมตร และต้นทุนการสร้างรถไฟความเร็วสูงอย่างมากก็เป็นเพียง 2 ใน 3 ของประเทศอื่นเท่านั้น

ธนาคารโลกออกรายงานผลการวิจัยฉบับล่าสุดเรื่อง "รถไฟความเร็วสูงของจีน: วิเคราะห์ต้นทุนการสร้าง " ระบุว่า ต้นทุนการสร้างฯ ต่อหน่วยระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานอยู่ที่ 17-21 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลเมตร ขณะที่ต้นทุนการสร้างรถไฟความเร็วสูงของยุโรปอยู่ที่ 25-39 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลเมตร และของรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกาสูงถึง 56 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

(YIM/LING)