เมื่อวันที่ 22 ตุลาคมนี้ กรมคมนาคมรัฐแมสซาชูเซตส์ ของสหรัฐฯ ประกาศจะซื้อรถไฟใต้ดิน 284 โบกี้จากกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมยานยนต์ภาคเหนือหรือกลุ่มบริษัทเป่ยเชอ ของจีน เพื่อแทนรถไฟใต้ดินเก่าของเมืองบอสตัน ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ธุรกิจด้านการรถไฟและการคมนาคมของจีนเข้าตลาดสหรัฐฯ

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม กรมคมนาคมรัฐแมสซาชูเซตส์ ผ่านมติและตัดสินใจซื้อรถไฟใต้ดิน 284 คันจากบริษัท CNR MA ของกลุ่มบริษัทเป่ยเชอของจีน ซึ่งมีมูลค่า 567 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 3,485 ล้านหยวน

โดยลงนามในสัญญากำหนดว่า รถไฟใต้ดินที่ซื้อมาจะใช้ในเมืองบอสตัน เมืองเอกและเมืองใหญ่ที่สุด และบริเวณที่อยู่ใกล้ของรัฐแมสซาชูเซตส์ ในจำนวนนี้ มี 152 โบกี้จะใช้แทนรถไฟสายสีส้มของเมืองบอสตันที่มีประวัติมา 32 ปี และ อีก 132 โบกี้จะใช้แทนรถไฟสายสีแดงที่มีประวัติกว่า 40 ปี รถไฟเหล่านี้จะทดลองครั้งแรกที่สายสีส้มในต้นปี 2018 และคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2023 พร้อมยังกำหนดว่า 60% อะไหล่ของรถไฟใต้ดินเหล่านี้ต้องผลิตในสหรัฐฯ

กลุ่มบริษัทเป่ยเชอประสบผลสำเร็จและได้เซ็นสัญญาดังกล่าว โดยชนะคู่แข่งแคนาดา เกาหลีใต้และญี่ปุ่น เป็นต้น กลายเป็นธุรกิจผลิตอุปกรณ์ทางรถไฟของจีนแห่งแรกที่เข้าตลาดสหรัฐฯ ซึ่งทำให้วงการต่างๆ ของสหรัฐฯ สนใจอย่างมาก

กลุ่มบริษัทเป่ยเชอจะลงทุน 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สร้างโรงงานที่เมืองสปริงฟีลด์ของรัฐแมสซาชูเซตส์ เพื่อประกอบและทดลองรถไฟ และเป็นสถานที่ทำการด้วย ซึ่งจะสร้างโอกาสการทำงานด้านการก่อสร้าง 100 อัตราและด้านการผลิต 150 อัตราให้กับเมืองสปริงฟีลด์

นอกจากนี้ เว็บไซต์ทางการของกลุ่มบริษัทเป่ยเชอระบุว่า ครั้งนี้ที่เข้าตลาดสหรัฐฯ จะช่วยสร้างพื้นฐานในการขยายตลาดและส่งเสริมยี่ห้อในสหรัฐฯ จะเป็นประโยชน์ต่อการขยายกิจการสู่ทั่วโลก

In/Chu