เมื่อปลายปี 2013 สถานการณ์ของไทยเกิดความผันผวน ส่งผลกระทบต่อโครงการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการ อาทิ โครงการชลประทานและทางรถไฟ การท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบโดยตรง การพัฒนาทางเศรษฐกิจและการส่งออกล้วนชะลอตัวลง จากสถิติของธนาคารกสิกรไทยปรากฏว่า ปี 2014 อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของไทยอาจจะอยู่ที่เพียง 1.2%
พร้อมๆ กับสถานการณ์ภายในประเทศไทยที่กำลังกบัลสู่ความมั่นคง การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของรัฐบาล มีบทบาทส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจไทย มีการเพิ่มงบประมาณและการลงทุนก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน จะส่งเสริมาการส่งออกและการท่องเที่ยวของไทย นอกจากนั้น การลงทุนภาคเอกชนของไทยก็มีแนวโน้มที่ดีขึ้นด้วย
ส่วนความร่วมมือทางเศรษฐกิจกับประเทศรอบข้าง ก็เป็นพลังขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยเช่นกัน รัฐบาลไทยวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานในช่วงปี 2014 – 2022 โดยเน้นเรื่องของการยกระดับทางรถไฟเป็นสำคัญ
นายหวง ปิง ผู้อำนวยการฝ่ายภาษาจีนศูนย์วิจัยกสิกรไทยเห็นว่า โครงการความร่วมมือสร้างทางรถไฟจีน – ไทย จะช่วยเสริมสร้างฐานะที่เป็นเขตชุมทางของไทย ปรับปรุงการลงทุนและการประกอบกิจการภายในประเทศให้ดียิ่งขึ้น ส่งเสริมการท่องเที่ยวและพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้นด้วย ทั้งยังเป็นการปูพื้นฐานให้ประเทศไทยแสดงบทบาทในเวทีอาเซียนได้มากยิ่งขึ้นในในอนาคตด้วย
(Doon/Lin)
