ยกตัวอย่าง เช่น มาเลเซียซึ่งเป็นประธานหมุนเวียนของอาเซียน มุ่งพัฒนาให้เป็นศูนย์การคมนาคมของอาเซียน ขณะนี้ กำลังพัฒนาระบบการคมนาคม รวมทั้งทางรถไฟความเร็วสูงมาเลเซีย-สิงคโปร์ด้วย นายซูไฮมี ลิอัส หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของธนาคาร Malayan Banking Berhad(Maybank) ซึ่งเป็นธนาคารใหญ่ที่สุดของมาเลเซียเห็นว่า มาเลเซียทุ่มกำลังพัฒนาระบบทางรถไฟ ตรงกับนโยบาย 1 แถบ 1 เส้นทางของจีนพอดี เครือข่ายทางรถไฟของมาเลเซียจะเชื่อมกับทางหลวง ท่าเรือและท่าอากาศยานของประเทศอาเซียน ซึ่งจะส่งเสริมการติดต่อสัมพันธ์ระหว่างจีนกับประเทศอาเซียน
