สำนักข่าวซินหวารายงานว่า เมื่อวันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่วิจัยของเยอรมนีระบุว่า ตามการคาดการณ์จากแบบจำลองของคอมพิวเตอร์ เขตที่เครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ MH370 ประสบเหตุตกนั้นน่าจะอยู่ในเขตมหาสมุทรอินเดียทางด้านตะวันออกของเส้นศูนย์สูตร ซึ่งอยู่เหนือเขตมหาสมุทรอินเดียใต้ที่กำลังดำเนินการค้นหาอยู่ในปัจจุบัน แต่เจ้าหน้าที่วิจัยก็เน้นว่า การพึ่งพาหลักฐานในปัจจุบันยังยากที่จะลดขอบเขตงานค้นหาเครื่องบินตก

เมื่อวันที่ 8 มีนาคมปีที่แล้ว เครื่อบินมาเลเซียแอร์ไลน์ MH370 ที่บินจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ของมาเลเซียไปสู่จีนได้ขาดการติดต่อไปโดยไม่ทราบสาเหตุ ปลายเดือนกรกฎาคมปีนี้ เกาะเรอูนียง(Reunion)ของฝรั่งเศสที่อยู่มหาสมุทรอินเดียพบเศษชิ้นส่วนเครื่องบินที่คาดว่าอาจจะเป็นของ MH370 ศูนย์วิจัย GEOMAR เยอรมนีประกาศว่า เพื่อคาดการณ์หาจุดตกของเครื่องบินนั้น เจ้าหน้าที่วิจัยได้ใช้งานจำลองแบบด้วยคอมพิวเตอร์รูปแบบใหม่ วิเคราะห์แนวโน้มการเคลื่อนที่ไปตามกระแสน้ำจากสถิติที่ได้จากการสังเกตการณ์ก่อนหน้านี้ พวกเขาได้ปล่อยอนุภาคสมมุติกว่า 2 ล้านอนุภาคในแบบจำลองของคอมพิวเตอร์ตามสถานที่พบเศษชิ้นส่วนที่สงสัยว่าจะเป็นของไลน์ MH370 คาดการณ์การเคลื่อนที่ไปตามกระแสน้ำใน 16 เดือนที่ผ่านมา ผลปรากฏว่า อนุภาคเหล่านั้นที่กระจายอยู่เมื่อ 16 เดือนก่อนมารวมอยู่ทางเหนือของเส้นละติจูด 30 องศาใต้ เจ้าหน้าที่วิจัยจึงคาดการณ์ว่า จุดที่เครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ MH370 ตกน่าจะอยู่ในเขตมหาสมุทรอินเดียทางด้านตะวันออกของเส้นศูนย์สูตร หรือคือทางภาคตะวันตกของเกาะสุมาตรากับเกาะชวา ห่างจากเกาะเรอูนียงประมาณ 6,000 กิโลเมตร

(Yim/zheng)