กรุงเทพฯ – เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2558 กระทรวงคมนาคมจัดงานสัมมนาครั้งที่ 1 เรื่อง "โครงสร้างการรับรู้ ความเข้าใจ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนต่อการพัฒนาโครงการก่อสร้างรถไฟขนาดรางมาตรฐาน" ณ ห้องวอเตอร์เกท บอลรูม โรงแรมอมารี วอเตอร์เกท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ โดยมีนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยกระทรวงคมนาคมเป็นประธานเปิดงานสัมมนา โดยมีผู้แทนหน่วยงานภาคราชการ/รัฐวิสาหกิจ สื่อมวลชนและผู้สนใจมากมายเข้าร่วมงาน

ช่วงแรกเป็นการบรรยายเรื่อง "เทคโนโลยีและระบบรถไฟจีน" โดยนายหวง หมิ่น รองผู้บริหารระดับสูงขององค์การรถไฟแห่งประเทศจีน ต่อด้วยการเสวนาแลกเปลี่ยนมุมมองความรู้ในหัวข้อ "ทำอย่างไรให้รถไฟไทยจีนเกิดประโยชน์กับประเทศมากที่สุด" ร่วมแลกเปลี่ยนโดยนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร – ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย, ดร.คณิศ แสงสุพรรณ – ผู้ทรงคุณวุฒิด้านการเงินและการคลัง, รศ.ดร.อักษรศรี พานิชสาส์น ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยุทธศาสตร์ไทย-จีน สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ รวมถึงผู้แทนประธานหอการค้าและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทยและนายหวง หมิ่น รองผู้บริหารระดับสูงขององค์การรถไฟแห่งประเทศจีน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร เป็นโครงการความร่วมมือของรัฐบาลไทยกับรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน ตามที่รัฐบาลทั้งสองฝ่ายได้ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ตามกรอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558 – 2565 เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2557 ซึ่งโครงการฯ ดังกล่าว มีความก้าวหน้าเป็นอย่างมาก ฝ่ายจีนได้จัดส่งทีมสำรวจลงพื้นที่ร่วมกับฝ่ายไทย เพื่อการศึกษา สำรวจ ออกแบบและก่อสร้าง กระทรวงคมนาคมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จ้างที่ปรึกษาเพื่อตรวจสอบผลการศึกษาฯ ดังกล่าว ให้เกิดความเหมาะสมกับประเทศไทยมากที่สุด ในจังหวัดที่สำคัญ ๆ ที่เส้นทางรถไฟผ่าน และในวันที่ 19 ธันวาคม 2558 จะมีพิธีเริ่มต้นโครงการความร่วมมือรถไฟไทย – จีน ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้างศูนย์ควบคุมการเดินรถกลาง (OCC) สถานีรถไฟเชียงรากน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รัฐบาลได้ให้ความสำคัญในการพัฒนารถไฟขนาดรางมาตรฐานเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ โดยการเชื่อมโยงโครงข่ายด้านการคมนาคมขนส่ง รวมทั้งการพัฒนาการส่งเสริมการลงทุนและท่องเที่ยว ที่ผ่านมา ได้มีการประชุมร่วมกันแล้ว จำนวน 9 ครั้ง เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2558 และได้ลงนามกรอบการทำงานร่วมกัน (Framework Of Cooperation : FOC) โดยจะก่อสร้างเส้นทางหนองคาย-นครราชสีมา-แก่งคอย-ท่าเรือมาบตาพุด ระยะทาง 845.27 กิโลเมตรและเส้นทางแก่งคอย-กรุงเทพฯ ระยะทาง 118.14 กิโลเมตร ซึ่งจะเป็นความร่วมมือในรูปแบบรัฐบาลต่อรัฐบาล

หลังจากการจัดสัมมนาครั้งนี้ กระทรวงคมนาคมจะจัดสัมมนาในรูปแบบคล้ายกันเพื่อสร้างความเข้าใจ เผนแพร่ข้อมูลและรับฟังความคิดเห็นช่วงระหว่างเดือนมกราคม - เมษายน 2559 รวม 5 ครั้ง ที่ จ.สระบุรี นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี และระยอง

เรียบเรียงและรายงาน: อรอนงค์ อรุณเอก 林敏儿