พร้อมระบุว่า เมื่อปีที่แล้ว การลงทุนเกี่ยวกับ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ทั้งเพื่อกิจการสาธารณะ การจราจร การสื่อสาร สังคม การก่อสร้าง พลังงาน และสภาพแวดล้อม ล้วนปรับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในจีน ซึ่งเป็นผลจากการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาลและฝ่ายกิจการสาธารณะ
นายไซมอน บูคค์ ผู้รับผิดชอบฝ่ายการรวมทุนธุรกิจฮ่องกงบริษัทพีดับบลิวซี กล่าวในการแถลงข่าวในวันเดียวกันว่า ตั้งแต่จีนเสนอแนวคิด "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" เมื่อปี 2013 เป็นต้นมา ยอดการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อัตราการเติบโตต่อปีอยู่ที่ 33% และมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้นต่อไป
In/Chu
