ผู้สื่อข่าวซีอาร์ไอรายงานว่า ฟอรั่มผู้นำว่าด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางจะจัดขึ้นที่กรุงปักกิ่งระหว่างวันที่ 14-15 พฤษภาคมปี 2017 หัวข้อของฟอรั่มครั้งนี้คือร่วมพัฒนาหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง บรรลุชัยชนะและการพัฒนาร่วมกัน ซึ่งรวมประเด็น 5ประเด็น ได้แก่ การเชื่อมติดต่อด้านนโนบาย การเชื่อมติดต่อของสิ่งอำนวยความสะดวก ความคล่องตัวทางการค้า เงินทุนสนับสนุน และการติดต่อไปมาหาสู่กันระหว่างประชาชน โดยจะจัดการอภิปรายเกี่ยวกับการเชื่อมติดต่อกันของสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน ความร่วมมือด้านเศรษฐกิจการค้า การลงทุนในอุตสาหกรรม พลังงาน ทรัพยากร การสนับสนุนด้านการเงิน การแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และความร่วมมือทางทะเล เป็นต้น

รายงานระบุว่า ฟอรั่มครั้งนี้ได้เชิญแขกผู้มีเกียรติจากทั่วโลกกว่า 1,200 คนมาร่วม ซึ่งรวมประมุขและผู้นำจากกว่า 20 ประเทศและผู้นำองค์การระหว่างประเทศ

เนื่องในโอกาสนับถอยหลังหนึ่งเดือนของการเปิดฟอรั่มผู้นำว่าด้วยความร่วมมระหว่างประเทศหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ผู้สื่อข่าวได้สัมภาษณ์นายจาง ยุ่นหลิ่ง กรรมการคณะกรรมการวิชาการและประธานคณะกรรมการการศึกษาวิจัยระหว่างประเทศสภาวิทยาศาสตร์สังคมจีน นายกสมาคมเอเซีย-แปซิฟิกจีน โดยระบุว่า ด้วยการพัฒนาเป็นเวลา 4 ปี ข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางทำให้ผู้คนทั้งหลายตระหนักว่า ข้อริเริ่มนี้เป็นรูปแบบการพัฒนารูปแบบใหม่ ซึ่งต้องการการเจรจากัน ร่วมกันปรึกษาหารือ ร่วมกันสร้างสรรค์ และร่วมกันแบ่งปัน โดยทุกฝ่ายล้วนได้ประโยชน์

นายจาง ยุ่นลิ่งกล่าวว่า ที่ประชุมของสหประชาชาติได้เคยจัดการอภิปรายหลายครั้งเกี่ยวกับข้อริเริ่มนี้ ข้าพเจ้าเห็นว่า ฟอรั่มครั้งนี้ถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับฝ่ายต่าง ๆ ในการแสวงหาวิธีการแก้ปัญหาเศรษฐกิจโลกในปัจจุบัน นี่ก็คือสาเหตุสำคัญที่ผู้นำประเทศต่าง ๆ พากันมาร่วมฟอรั่มครั้งนี้

เกี่ยวกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการเมืองที่จะเผชิญในกระบวนการพัฒนาข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง นายจาง ยุ่นหลิ่งให้ความเห็นว่า ความเสี่ยงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เราสามารถลดความเสี่ยงโดยผ่านการสร้างกลไกความร่วมมือเพื่อความปลอดภัยและกำหนดระเบียบข้อบังคับที่ฝ่ายต่างๆ จะร่วมกันปฏิบัติตาม

นายจาง ยุ่นหลิ่งระบุด้วยว่า ข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางเป็นโครงการนับร้อยปี ซึ่งต้องให้เอเชีย ยุโรปและแอฟริการสามทวีปร่วมมือกันสร้างเครือข่ายทางด่วน เครือข่ายทางรถไฟความเร็วสูง และเครือข่ายโทรคมนาคม จึงต้องพัฒนาเป็นเวลาอันยาวนาน

สุดท้าย นายจาง ยุ่นหลิ่งเน้นว่า แก่นแท้ของข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางคือรูปแบบและหนทางการพัฒนาใหม่

（IN/ZHOU）