ท่าเรือชินโจวของเขตปกครองตนเองชนเผ่าจ้วงกวางสีที่อยู่ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนเคยเป็นท่าเรือส่งออกสินค้าไปยังประเทศสำคัญตามเส้นทางสายไหมทางทะเลในสมัยโบราณ ปัจจุบันชินโจวได้ใช้ความได้เปรียบจากทำเลที่ตั้งที่มีเอกลักษณ์พิเศษ สร้างเขตภาษีชินโจวตลอดจนเขตนิคมอุตสาหกรรมชินโจวจีน-มาเลเซีย ผสมผสานกับ "1 แถบ 1 เส้นทาง" ส่งเสริมการติดต่อ การเชื่อมโยงกันระหว่างจีนกับอาเซียนให้มากยิ่งขึ้น

เมื่อเดือนพฤษภาคมปี 2008 คณะรัฐมนตรีจีนอนุมัติให้ตั้งเขตสิทธิพิเศษทางภาษีชินโจวกวางสี นับเป็นเขตสิทธิพิเศษทางภาษีที่ใกล้ที่สุดจากจีนไปยังอาเซียน และก็เป็นเขตสิทธิพิเศษทางภาษีแห่งเดียวที่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ปัจจุบันได้พัฒนาธุรกิจข้ามชาติ เช่น การนำเข้าส่งออกรถยนต์ อี-คอมเมิร์ซ(e-commerce) การค้าสินค้าแปรรูป เป็นต้น ปัจจุบัน เขตสิทธิพิเศษทางภาษีชินโจวครอบคลุม 42 ท่าเรือของประเทศอาเซียน

หลายปีมานี้ เขตสิทธิพิเศษทางภาษีชินโจวพยายามผลักการพัฒนาโลจิสติกส์ ใช้การพัฒนาโลจิสติกส์กระตุ้นการพัฒนาการค้าระหว่าปงระเทศ โลจิสติกส์ระหว่าปงระเทศ และการค้าสินค้าแปรรูป ซึ่งมีผลอย่างเห็นได้ชัด บริษัทเดินเรือที่มีชื่อเสียงของโลกได้เห็นศักยภาพการพัฒนาของเขตภาษีชินโจวแล้ว ต่างพากันเปิดเส้นทางและดำเนินความร่วมมือด้านโลจิสติกส์

นิคมอุตสาหกรรมชินโจวจีน-มาเลเซียห่างจากเขตสิทธิพิเศษทางภาษีชินโจวไม่ไกลนัก นิคมดังกล่าวเป็นเวทีสำคัญของความร่วมมือระหว่างจีนกับอาเซียน มีการคมนาคมสะดวก ซึ่งเป็นโครงการนำร่องความร่วมมือด้านการลงทุนระหว่างรัฐบาลจีนกับมาเลเซีย

(In/zheng)