ข่าวสำนักข่าวไทยวันที่ 20 มิถุนายน 2017 รายงานว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า โครงการรถไฟไทย-จีน เส้นทาง กทม.-นครราชสีมา ระยะทาง 252.5 กิโลเมตร มูลค่ากว่า 179,412 ล้านบาทนั้น คาดว่าจะสามารถเสนอ ครม.ได้ในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมนี้ และภายในเดือน สิงหาคม - กันยายนจะเริ่มก่อสร้าง อย่างไรก็ตามยืนยันว่าโครงการดังกล่าวฝ่ายรัฐบาลไทย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ลงทุนเองทั้งโครงการ ซึ่งรูปแบบการลงทุนจะไม่เหมือนประเทศอื่น หรือสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว โดยเฉพาะการใช้พื้นที่บริเวณสถานีรถไฟ , พื้นที่ 2 ข้างทางรถไฟ และพื้นที่ระหว่างทางรถไฟ จะเป็นอำนาจสิทธิขาดของประเทศโดย รฟท. ที่จะเข้าไปบริหารจัดการให้เกิดประโยชน์ในพื้นที่ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาพื้นที่เองโดยรถไฟ , เปิดกว้างให้เอกชนเข้ามาบริหารจัดการ หรือปล่อยให้ธรรมชาติเป็นคนบริหารจัดการให้มีความเจริญเกิดขึ้นเอง

นายอาคมกล่าวว่า "ต้องเข้าใจว่าการสร้างรถไฟความเร็วสูง ไม่มีประเทศไหนที่ได้กำไรจากส่วนนี้ ขนาดญี่ปุ่นยังใช้เวลากว่า 50 ปี ถึงจะมีกำไรจากการบริการ ส่วนจีนซึ่งเป็นประเทศต้นตำรับรถไฟความเร็วสูง รัฐบาลยังเป็นผู้สนับสนุน ดังนั้น การลงทุนรถไฟความเร็วสูงจะคำนวณแค่การเงินไม่ได้ ต้องมองถึงผลตอบแทนทางเศรษฐกิจมากกว่า เพราะเมื่อมีการก่อสร้างรถไฟ การขยายตัว การเติบโตของเมืองจะยิ่งขยายความเจริญขึ้นไปด้วย"