ตอบ ตอนนี้ ที่เมืองจีน ทุเรียนแน่นอน อันดับหนึ่ง ในเมืองจีน ที่เขาทำขาย มาทางเรือ เพราะฉันนั้น ช่วงเวลาการขนส่ง 5 วัน 8 วัน จึงทำให้ทุเรียนสุก ถึงตลาดแล้วแตกแล้ว ก็เลยได้ทานของแบบนั้น ซึ่งคนจีนก็บอกอร่อย เราก็คิดว่าควรมีผลไม้อื่น ดังนี้ คนก็เริ่มนิยมกันมากอย่างเช่นขนุน บริษัทซีพีก็เคยลอง test ตลาด เอาเข้ามาเป็น container คนซีพีเล่าให้ผมฟัง พอเปิดตู้ปุ๊บ หมดภายในวันเดียว มะขามหวาน ก็กำลังเป็นตัวที่เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น ในงานกวางโจวแฟร์ เรามีผู้ประกอบการมาเอามะขามหวานมา test เป็นมะขามหวานสดเลย อยู่ในฝัก เปิดกล่องให้ลองชิมแล้วก็ขายฝักละหยวน 5 บาท เหมือนแจกฟรี เปิดปุ๊ปหมด ลำไย ลำไยนี้ ดีมาก เพราะว่าลำไย คนจีนเชื่อเรื่องสรรพคุณทางยา กล้วยไข่ เกือบกลายเป็นตัวที่ทำให้ตลาดนิยมมาก กล้วยไข่ภาษาจีนเรียกว่ากล้วยจักรพรรดิ ทำไมเรียกกล้วยจักรพรรดิ เคยดูหนังจีน เวลาจักรพรรดิออกว่าราชการ เสื้อของจักรพรรดิคือสีเปลือกกล้วยไข่ ถึงเรียกว่ากล้วยจักรพรรดิ ขายดีมาก ในเอเชียนเกมส์ปีนี้ เราจะนำผลไม้คุณภาพชั้นเลิศมามอบให้ เราก็จะให้ตลาดจีนเรียนรู้ผลไม้ไทยอื่นๆ ที่ดีๆ อีกหลายอย่าง ยกตัวอย่างเช่น ส้มโอ ส้มโอไทยเป็นส้มโอที่ดีที่สุดในโลก ชมพู่ทับทิมจันทร์ ทำไมชมพูเขาถึงเรียก rose apple รูปทรงมันเหมือนๆ ดอกกุหลาบ ชมพูทับทิมจันทร์น่าจะเป็นชมพูพันธุ์เดียวในโลกที่กัดแล้วมีกลิ่นกุหลาบ ของเราก็เป็นผลผลิตทางการเกษตรที่ได้รับความนิยมในตลาดกวางตุ้ง

ถาม ความร่วมมือสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างจีนกับไทยเป็นอย่างไร

ตอย เรื่องโครงการความร่วมมือเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูง พัฒนาการด้านรถไฟในจีนดีมาก ขณะนี้ ผู้นำจีนก็มั่นใจที่จะประกาศกับโลกให้รู้ว่า เทคโนโลยีด้านรถไฟของจีนนั้นอาจจะดีที่สุดในโลก เรื่องของการเชื่อมโยงแผนที่จีนกับอาเซียนก็อยู่ในโครงการความร่วมมือของจีนกับอาเซียน ในส่วนของไทย การพัฒนาระบบรางในเมืองไทย ขณะนี้จีนก็ได้รับการเลือกเป็นผู้ดำเนินโครงการ ในการพัฒนาการขนส่งทางรางของประเทศไทย แต่การขนส่งทางราง แค่เป็นการตกลงกันในหลักการ หลักการกำหนดวงเงิน ที่จะพัฒนา ซึ่งได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ด้านเทคนิคมีเยอะ สำหรับเรื่องทางราง เพราะว่าเรื่องทางราง ไม่ใช่เฉพาะรางและตัวรถไฟ มีเรื่องระบบสัญญาณ เรื่องต่างๆ อีกมากมาย ก็คงจะต้องใช้เวลาพอสมควร แต่ก็มั่นใจได้ว่าด้วยสถานะความสัมพันธ์ไทยจีนปัจจุบัน รวมทั้งเทคโนโลยีและเงินทุนที่มี ก็เชื่อว่าความร่วมมือในด้านนี้ ในกรอบจีนกับอาเซียนโดยเฉพาะจีนกับไทยก็คงจะเิดินหน้าต่อไปได้อย่างราบรื่น ตอนนี้ เส้นทางรถไฟที่เชื่อมโยงในภูมิภาค ถ้าไปดูแผนที่ก็จะเห็นว่ามันมีสิ่งที่เรียกว่ามีเส้นลิงค์อยู่เยอะ ยกตัวอย่างเช่นว่า ของเดิม มันมีเส้นทางรถไฟที่เชื่อมโยงจากสิงคโปร์ เข้ามามาเลเซีย กรุงเทพฯ ไปออกเข้าเขมร เส้นทางรถไฟในเวียดนามก็มีจากเหนือขึ้นใต้ แต่ก็ยังเป็นเส้นทางรถไฟที่ต้องการการพัฒนา ด้านที่ต่อขึ้นไปในลาวในขณะนี้ก็ต้องใช้การพัฒนาอีกพอสมควร ผมคิดว่าคงใช้เวลาพอสมควรทีเดียวคงจะพูดได้ยากว่าจะสักกี่ปี เกี่ยวเนื่องกับหลายด้้าน ทางเทคนิค ทางงบประมาณ