เมืองจำลองที่แสดงโซนโรงงานกับโซนธุรกิจ และที่พักอาศัยอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ ในบ้านเกิดจักรยานแห่งนี้ ยังจะมีศูนย์วัฒนธรรมจักรยาน ศูนย์แสดงสินค้า ศูนย์กลางการติดต่อธุรกิจ สถานที่พักผ่อนหย่อนใจ ศูนย์กีฬา ศูนย์การศึกษา และศูนย์การบริการของนิคมด้วย

ที่ศูนย์บริการของนิคมจักรยานอู่ชิงนี่เอง นอกจากทำหน้าที่เกี่ยวกับการบริหารงานโครงการแล้ว สิ่งที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งก็คือ ทางศูนย์จะสนับสนุนข้อมูลต่างๆ ทั้งในเรื่องการตลาด ลู่ทางการจัดจำหน่าย และข้อผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ในตลาดโลก พร้อมทั้งทำการวิจัยรูปแบบการผลิตใหม่ๆ ที่สามารถแข่งขันกับตลาดโลกได้ และพยายามเปิดช่องทางการจำหน่ายทางอินเตอร์เน็ตด้วย

โดยปัจจุบัน "บ้านเกิดจักรยาน" แห่งนี้ ได้ออกแบบและพัฒนาจักยานในรูปแบบต่างๆ กว่า 300 ชนิด อาทิ จักรยานเสือภูเขา เสือหมอบ บีเอ็มเอ๊กซ์ จักรยานผู้หญิง จักรยานสำหรับเด็ก จักรยานแบบพับได้ เป็นต้น

จักรยานที่ดัดดแปลงสำหรับจำหน่ายสินค้า

ด้วยความหลากหลายของสายพันธุ์สองล้อนี้เอง ตัวเลขด้านการส่งออกจักรยานทั่วประเทศของจีนยังถือว่าเป็นพี่ใหญ่ของโลก เพราะปีหนึ่งผลิตได้กว่า 70 ล้านคัน กินเปอร์เซ็นต์ส่วนแบ่งในตลาดโลกกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ (ที่มาจาก business thai)

แต่สิ่งหนึ่งที่จีนจะต้องพิสูจน์ตัวเอง นอกจากการเน้นที่จำนวนการผลิตมหาศาลและการส่งออกไปยังประเทศกำลังพัฒนาแล้ว จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องเปิดสู่ตลาดไฮเอ็นด์ด้วย เพื่อเสริมภาพลักษณ์ในด้านความน่าเชื่อถือในมาตรฐานการผลิตและการออกแบบ ซึ่งเป็นสิ่งที่ติดตัวมากับสินค้าจีนมายาวนาน โดยไม่ว่าจะเป็นสินค้าอะไรก็ตาม ซึ่งในโลกปัจจุบันนั้นจะเน้นเพียงแค่การผลิตสินค้าที่ราคาถูกเพียงอย่างเดียวไม่ได้ต่อไปแล้ว และที่สำคัญต้องสร้างแบรนด์ของตัวเองขึ้นมา ไม่ใช่เพียงแค่รับจ้างผลิตเพียงอย่างเดียว ซึ่งรัฐบาลจีนก็ตระหนักในเรื่องนี้ จึงมีการกระตุ้นให้เจ้าของกิจการพัฒนาสินค้าและแบรนด์ของตน เพื่อเข้าแข่งขันในตลาดหลักด้วยกำลังที่เข้มแข็งขึ้น