จักยานจากฝั่งยุโรป ที่ใช้สำหรับขนของ           ป้ายรุ่นลิมิเต็ด

จักรยานในยุคต้นศตวรรษที่ 19 มีหลายคันทีเดียว และโดยมากเป็นรถจากญี่ปุ่น ทั้งในแบบของผู้ชายและผู้หญิง อาทิ จักรยานคันที่ 42 ของยี่ห้อฟูจิ ซึ่งผลิตในปี 1931 หรือจักรยานที่ใช้ในการขนสิ่งของ ที่แสดงอยู่เป็นจักรยานสำหรับขนปืนใหญ่ขนาดเล็ก ผลิตในปี 1940

ในยุคต้นนั้นโครงของจักรยานยังเป็นเหล็กตันอยู่ ต่อมาจึงพัฒนามาเป็นเหล็กปล้องที่เบาขึ้น ทำให้ขับขี่ได้คล่องขึ้น และปั่นได้รวดเร็วขึ้น ซึ่งมีจักรยานผู้หญิงที่ผลิตในไต้หวันในปี 1970 มาจัดแสดงไว้ด้วย

จากนั้นก็ข้ามฝั่งไปดูพัฒนาการของจักรยานในฝั่งยุโรป ซึ่งถือว่าเป็นแหล่งกำเนิดจักรยาน ซึ่งก็มีการจัดแสดงไว้หลายคันเช่นกัน แต่ไฮไลต์อยู่ที่จักรยานเสือหมอบรุ่นจำกัด หรือลิมิเต็ด เอดิชั่น ของยี่ห้อเมอร์ซิเดสเบ็นซ์ ทีผลิตขึ้นในปี 2006 ด้วยจำนวนเพียง 199 คันเท่านั้น โดยตัวถังเป็นคาร์บอน มีน้ำหนักเพียง 8.3 กิโลกรัม และคันนี้เป็นคันที่ 21 ซึ่งนับหายากมากอย่างยิ่ง

จักรยานยี่ห้อเมอร์ซิเดสเบ็นซ์ รุ่นลิมิเต็ด เอดิชั่น คันนี้เป็นคันที่ 21

พัฒนาการและนวัตกรรมของจักรยานตั้งแต่ยุคแรกเริ่มต้น จนมาถึงยุคจรวดที่ตัวถังจักรยานทำด้วยไททาเนี่ยมอย่างเช่นที่จัดแสดงอยู่นี้ ก็เพื่อนการศึกษาถึงที่มาต้นตอ เป็นการให้ค่าอดีตและประเมินลู่ทางที่จะมุ่งไปสู่อนาคต แสดงให้เห็นถึงการให้ความสำคัญในเรื่องการวิจัยและพัฒนาของ "บ้านเกิดจักรยาน" แห่งนี้อย่างยิ่ง

ซึ่งเมื่อโครงการแห่งนี้เดินหน้าไปอีก ศูนย์การศึกษาเหล่านี้ก็จะขยายเพิ่มมากขึ้น เพราะทางศูนย์แห่งนี้ได้อธิบายให้เห็นถึงแผนการสร้างเมืองจักรยานที่แบ่งเป็นหลายส่วนในพื้นที่เกือบ 22ตารางกิโลเมตรนี้ ทั้งส่วนที่ตั้งโรงงาน ศูนย์ธุรกิจ ศูนย์กลางการจัดส่งสินค้า ที่อยู่อาศัย และส่วนสำหรับกิจกรรมยามว่างทั้งหลาย ซึ่งทั้งหมดจะแวดล้อมไปด้วยแมกไม้สีเขียวและบึงน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ของเขตอู่ชิง