ปีนี้ตรงกับการครบรอบ 10 ปีข้อริเริ่ม “1 แถบ 1 เส้นทาง” ช่วง 10 ปีมานี้ ความร่วมมือภายใต้กรอบ “1 แถบ 1 เส้นทาง” ประสบผลมากมาย โครงการเชิงสัญลักษณ์ได้สร้างแล้วเสร็จอย่างต่อเนื่อง เป็นแรงหนุนการพัฒนาของประเทศต่าง ๆ และนำมาซึ่งประโยชน์ที่แท้จริงแก่ประชาชนทุกประเทศ มองจากทางอากาศ “แลนด์มาร์กแห่งชาติ” ดังกล่าวมีความยิ่งใหญ่อลังการ และเป็นนามบัตรฉายแสงของ “การสร้างสรรค์จากจีน”

วันที่ 28 พฤษภาคม ปี 2023 ขบวนรถไฟขนส่งผู้โดยสารเส้นทางรถไฟจีน-ลาวแล่นผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโขง จังหวัดหลวงพระบาง ประเทศลาว รถไฟจีน-ลาวเริ่มต้นจากทางเหนือที่เมืองคุนหมิงของจีน ลงสู่ทางใต้ที่กรุงเวียงจันทน์ของลาว ระยะทางทั้งหมด 1,035 กิโลเมตร เป็นสักขีพยานของโครงการความร่วมมือในกรอบ “1 แถบ 1 เส้นทาง” ที่ร่วมหารือ ร่วมสร้างสรรค์ และร่วมแบ่งปันผลกำไร

จนถึงวันที่ 3 ตุลาคม รถไฟจีน-ลาวเปิดเดินรถครบ 22 เดือน มีการขนส่งสินค้าสะสมกว่า 26,800,000 ตัน ในจำนวนดังกล่าว เป็นการขนส่งสินค้าเข้า-ออกประเทศ 5,500,000 ตัน ประเภทสินค้าเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 2,700 ประเภท

วันที่ 8 ธันวาคม ปี 2022 โครงการพลังงานแสงอาทิตย์ชนิดลอยน้ำ (FPV) ที่เขื่อนสิรินธร จังหวัดอุบลราชธานีของไทย

โครงการดังกล่าวมีการติดตั้งชุดพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดกว่า 144,000 แผ่น กำลังผลิตติดตั้ง 58.5 เมกะวัตต์ แต่ละปีสามารถช่วยลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 47,000 ตัน ช่วยประเทศไทยลดการพึ่งพาโรงไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงและก่อมลภาวะสูง

วันที่ 30 กันยายน ปี 2023 รถไฟความเร็วสูงขบวนหนึ่งแล่นผ่านเมืองปูร์วาการ์ตา (Purwakarta) ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุงของอินโดนีเซีย นับเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกของอินโดนีเซียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นโครงการเรือธงในกรอบ “1 แถบ 1 เส้นทาง” ที่จีนกับอินโดนีเซียให้ความสำคัญอย่างยิ่ง โดยรัฐเป็นผู้สนับสนุน และวิสาหกิจสองประเทศเป็นผู้ร่วมก่อสร้างและบริหาร

วันที่ 9 กันยายน ปี 2021 สนามกีฬาแห่งชาติกัมพูชาที่กรุงพนมเปญ ซึ่ง China State Construction Engineering Corporation เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง และเริ่มเปิดใช้อย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม ปี 2021 สนามกีฬาดังกล่าวตั้งอยู่ที่ชานเมืองกรุงพนมเปญ เมืองหลวงกัมพูชา พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดกว่า 80,000 ตารางเมตร ความจุราว 60,000 คน

(YIM/LING/SUN)