สำนักข่าวแห่งประเทศจีนรายงานว่า ปี 2015 เป็นปีเริ่มดำเนินยุทธศาสตร์ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" จนถึงขณะนี้ โครงการที่มีความสำคัญจำนวนหนึ่งคืบหน้าแล้ว

ระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถานเป็นส่วนประกอบสำคัญใน "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ปี 2015 ที่ผ่านมา "โครงการเก็บเกี่ยวล่วงหน้า" (Early Harvest Program) จำนวนหนึ่งก็ประสบความคืบหน้าเช่นกัน โครงการสร้างทางระบบรางสีส้มในเมืองละฮอร์เป็นโครงการสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานทางคมนาคมที่เริ่มต้นเป็นโครงการแรกในระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถานภายใต้กรอบ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2015 ที่ผ่านมา ธนาคารเพื่อการนำเข้าส่งออกจีนกับรัฐบาลปากีสถานลงนามความตกลงให้เงินกู้จำนวน 1,626 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับโครงการนี้ ทำให้กลายเป็นโครงการเก็บเกี่ยวล่วงหน้าและโครงการสาธิตที่มีความคืบหน้ารวดเร็วที่สุดทางด้านการคมนาคมขนส่งในระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน

นอกจากนั้น โครงการปรับปรุงและยกระดับทางด่วนพิเศษคาราโครามระยะที่ 2 และทางด่วนจากกรุงการาจีถึงเมืองละฮอร์ก็ได้ลงนามในสัญญาเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2015 แล้ว นายเสิ่น ตันหยาง โฆษกกระทรวงพาณิชย์จีนระบุ เมื่อ 2 โครงการนี้สร้างเสร็จ จะปรับโฉมการคมนาคมท้องถิ่นของปากีสถานอย่างใหญ่หลวง และจะแสดงบทบาทอย่างแข็งขันในการเชื่อมต่อกันระหว่างจีน-ปากีสถาน