เมื่อเร็วๆ นี้ นายหลี่ โหย่ง ผู้อำนวยการองค์การพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งสหประชาชาติระบุในงานนิทรรศการอุตสาหกรรมฮันโนเวอร์(Hannover Messe) เยอรมนีว่า ข้อริเริ่ม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" มีความหมายอันลึกซึ้งยาวไกลต่อเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนปี 2030 ของสหประชาชาติ

นายหลี่ โหย่งระบุว่า หลังวิกฤตการเงินโลกเมื่อปี 2008 เป็นต้นมา การพัฒนาเศรษฐกิจของโลกเผชิญกับการท้าทายมากมาย ทั้งการค้า การลงทุนและการเงินต่างรับผลกระทบ ข้อริเริ่ม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"ที่เสนอขึ้นโดยรัฐบาลจีนนั้น ไม่เพียงแต่มีความหมายทางประวัติศาสตร์เท่านั้น หากยังเป็นประโยชน์ในการเชื่อมต่อประเทศที่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกันในทางทะเลและทางบกซึ่งการเชื่อมติดต่อเช่นนี้ มิใช่เป็นเพียงการเชื่อมต่อแบบทวิภาคีด้านเศรษฐกิจ การค้าและการลงทุนเท่านั้น หากแต่จะขับเคลื่อนการพัฒนาการค้าทั่วโลก ตลอดจนลดผลกระทบทางลบจากวิกฤตการเงินโลกด้วย

Toon/LR