ปัจจัยที่สี่ในการดำเนินชีวิตของคนจีนคือการเดินทาง จึงไม่แปลกใจเลยที่การคมนาคมในเมืองจีนพัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ ทั้งในแง่ของความหลากหลาย คุณภาพในการให้บริการและความทันสมัย เรื่องนี้ชาวต่างชาติที่มาอยู่ในจีนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของสาธารณรัฐประชาชนจีนต่างประทับใจยกนิ้วให้

คุณเพชรสมร พงพะโยสิต เจ้าหน้าที่จากสถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งชาติลาวที่มาปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญลาว ประจำภาคภาษาลาว สถานีวิทยุซีอาร์ไอ เล่าว่าประทับใจการเดินทางที่ปักกิ่งมาก การเดินทางโดยรถเมล์ก็รู้สึกว่าไม่ต้องคอยนาน 5 – 10 นาทีรถก็มา โดยจอดให้คนขึ้น-ลงตรงตามช่องที่ระบุไว้ สะดวกสบายมากที่สำคัญราคาไม่แพงด้วย รถไฟใต้ดินก็สะดวกมาก แล้วก็วิ่งตรงเวลา ทำให้ถึงจุดหมายปลายทางได้ตามเวลาที่กำหนด เวลาจะขึ้นรถเมล์รถไฟคนที่นี่เป็นระเบียบมาก เขาจะเข้าคิวเป็นแถวไม่ใช่ว่าเบียดกันแย่งกันขึ้น การรักษาความปลอดภัยที่สถานีก็ดีมาก ก่อนที่เราจะไปขึ้นรถไฟสัมภาระต่าง ๆ ต้องผ่านการเอ็กซ์เรย์ ในบางสถานีที่เป็นย่านสำคัญ อาทิเทียนอันเหมินตะวันตกเทียนอันเหมินตะวันออก ศูนย์การค้า ฯลฯ เจ้าหน้าที่ใช้เครื่องสแกนตัวผู้โดยสารเหมือนที่สนามบินอีกด้วย รถเมล์ในกรุงปักกิ่งนอกจากมีคนขับ มีกระเป๋ารถแล้วยังมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยด้วยโดยเริ่มตั้งแต่ปีที่แล้วเป็นต้นมา

อีกอย่างที่ประทับคือแท็กซี่ในปักกิ่งทุกคันจะติดมิเตอร์และให้ใบเสร็จผู้โดยสาร มีรูปคนขับรถและเลขประจำตัวติดไว้ชัดเจนซึ่งตรงกับคนขับที่ขับอยู่ในขณะนั้น

บาทวิถีที่จีนก็กว้างมาก สะอาดมาก มีสภาพดีไม่ชำรุดทรุดโทรม ไม่มีการวางสิ่งของเกะกะบนฟุตบาท ไม่มีแม่ค้าเอาของมาวางขายหรือตั้งร้านบนฟุตบาท เป็นทางเดินที่สะดวกสบาย ไม่ต้องเบียดกัน ไม่มีของเกะกะ

การเดินทางด้วยเครื่องบินที่นี่ก็สะดวมาก คุณภาพบริการก็ดี อย่างผมเดินทางจากปักกิ่งไปกวางโจว เขาให้การต้อนรับให้บริการดี จำได้ว่าเขาคงสังเกตว่าผมกำลังมองหาหรือทำท่าไม่เข้าใจ เจ้าหน้าที่สนามบินจะมาถามเลยว่ามีอะไรให้ช่วยไหม คุณจะไปไหน แล้วเขาก็จัดการพาเราไป ผมเคยเจอเครื่องบินดีเลย์ที่ปักกิ่ง 2 ชั่วโมงวันนั้นผมจะไปคุนหมิง สภาพอากาศที่ปักกิ่งดี แต่ที่คุนหมิงฟ้าปิดสภาพอากาศไม่ดี เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารทำให้เครื่องบินต้องดีเลย์

คุณกิตติธัชช์ คำเปลว ผู้เชี่ยวชาญประจำภาคภาษาไทย สถานีวิทยุซีอาร์ไอ เผยว่าชอบรถไฟใต้ดินที่จีน จะมีป้ายบอกเลยว่าอีกกี่นาทีรถไฟจะมาถึง ตารางเวลาในการเดินรถชัดเจนแน่นอน ทำให้ผู้โดยสารกะเวลาในการเดินทางได้ดี มีอีกอย่างที่ผมชอบคือการเดินทางไปสนามบิน ที่บ้านเรายังมีไม่กี่ทางเลือกอย่างแอร์พอร์ตเรลลิงค์ แท็กซี่หรือขับรถไปเอง แต่ที่จีนจะมีชัทเทิ้ลบัสที่สะดวกมาก สำหรับคนที่อยู่ในจุดที่ไกลจากสนามบินมาก ๆ อย่างเขตสือขิ่งซานซึ่งอยู่ตะวันตกขณะที่สนามบินอยู่ทางตะวันออก ห่างกันหลายสิบกิโลเมตร ก็จะมีชัทเทิ้ลบัสสายสือจิ่งซาน-สนามบิน โดยจะจอดแค่เพียงสามป้ายต้นทางจากสือจิ่งซานแล้ววิ่งตรงไปยังสนามบินเลย จากต้นทางถึงสนามบินใช้เวลาเดินทางประมาณ 100 นาที ส่วนจากจุดต่าง ๆ จะใช้เวลาเท่าไหร่ก็มีตารางเวลาเทียบไว้ชัดเจน ซึ่งส่วนใหญ่รถก็สามารถวิ่งถึงจุดหมายนั้น ๆ ได้ตามเวลาที่กำหนด ค่าโดยสารเป็นการเหมาแค่เพียง 30 หยวนหรือประมาณ 150 บาท ถ้านั่งแท็กซี่ประมาณ 185 หยวนหรือ 925 บาท ราคาต่างกันมาก รถไฟใต้ดินไปสนามบินก็แพงกว่านี้

ส่วนแท็กซี่ที่ปักกิ่ง ผมประทับใจตรงที่เข้าไม่อ้างว่าจะไปส่งรถหรือแก๊สไม่พอต้องไปเติมแก๊สแบบที่มักเจอในบ้านเรา แท็กซี่ที่ปักกิ่งไม่ปฏิเสธลูกค้า แถมใช้แอพพลิเคชั่นเรียกได้ด้วย สะดวกมาก

การบินของจีนก็ดี ประเทศจีนใหญ่มาก การเดินทางนอกจากรถไฟความเร็วสูงที่ยอดมากแล้ว ก็ยังมีสายการบินเยอะเป็นสิบ ๆ สายการบินแต่ละสายการบินก็มีจุดเด่นมีดีแตกต่างกันออกไป มีสนามบินมากและทันสมัย มีครั้งหนึ่งผมกำลังจะกลับไทย พอเช็คอินเสร็จเรียบร้อยก็ไปเข้าห้องน้ำของอาคารผู้โดยสาร 2 สนามบินนานาชาติโสว่ตู ปักกิ่ง เผอิญไปเผลอวางของไว้ตรงจุดวางของในห้องสุขา จนถึงบอร์ดดิ่งไทม์ที่จะต้องขึ้นเครื่อง ผมก็หาพาสปอตใหญ่เลย หาเท่าไหร่ก็หาไม่เจอ ตามหาเหมือนคนบ้า สุดท้ายไปที่ลอสท์แอนด์ฟาวด์ แล้วก็ไปเจอว่ามีคนเก็บไว้ให้เรียบร้อยแล้ว

แม้สนามบินนานาชาติปักกิ่งจะใหญ่มาก แต่ความที่นับวันจีนมีความสัมพันธ์มีบทบาทกับทั่วโลกมากขึ้น ทำให้แต่ละวันมีเครื่องบินขึ้น-ลงที่สนามบินแน่นมาก การดีเลย์ของเที่ยวบินจึงแทบจะเป็นเรื่องปกติ ผมเคยนั่งสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิกกลับบ้านไปเจอดีเลย์ วันนั้นวันเสาร์ที่ปักกิ่งสภาพอากาศก็ดียังคิดว่าน่าจะถึงบ้านตามเวลาที่กำหนด ปรากฏว่าพอไปนั่งรอเขาประกาศว่าเครื่องบินดีเลย์ นั่งรออยู่นานทีเดียว พอเรียกให้ขึ้นเครื่องก็ไปนั่งรอที่ในเครื่องอีก 2 ชั่วโมง จนกัปตันประกาศว่า "ตอนนี้เราได้เวลาที่เครื่องใกล้จะขึ้นแล้ว ขณะนี้เครื่องบินของเราอยู่ในคิวขึ้นบินลำดับที่ 17" ได้ฟังอย่างนี้ผู้โดยสารในเครื่องหัวเราะกันใหญ่ว่าโอโห..เหลืออีกตั้ง 17 คิว อันนี้ต้องระวังกรณีที่ต้องไปต่อเครื่องควรซื้อตั๋วของสายการบินเดียวกันเพื่อเขาจะได้รับผิดชอบให้เราเดินทางไฟลท์ต่อไปได้ หรือไม่ก็ควรที่จะต้องเลือกช่วงเวลาที่จะต่อเครื่องให้ทิ้งช่วงห่างกันหน่อย เพราะถ้าไปเลือกต่อเครื่องโดยใช้เวลาสั้น ๆ อย่าง 45 นาที อาจตกเครื่อง เตรียมไว้เผื่อเครื่องดีเลย์จากต้นทางจะได้ไม่มีปัญหา อีกอย่างที่น่าเตรียมคืออาหารแห้งพวกขนมไว้แก้หิวเวลาที่เครื่องดีเลย์

อีกอย่างที่ประทับใจมากคือในปักกิ่งมีช่องทางสำหรับจักรยานแล้วปัจจุบันยิ่งทันสมัยเพราะมีบริการจักรยานเช่า ค่าเช่าถูกชั่วโมงละ 5 เหมาถึงหนึ่งหยวน(ประมาณ 2.50 - 5.00 บาท) จักรยานสภาพดีมาก เพียงใช้มือถือสแกนคิวอาร์ จอดที่ไหนก็ได้ทางเลือกใหม่ที่คนกำลังนิยม เพราะไม่ต้องซื้อจักรยานเอง ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องหาที่จอด

ถ้าถามว่ามีความประทับใจอะไรในปักกิ่ง ผมว่าสิ่งแรกที่ผมประทับใจมากก็คือเรื่องการเดินทางนี่แหละ.

---------------------------------------------------------------------------------