"ขอแค่รวมคนได้มากพอ ก็ไม่ต้องรอสัญญาณไฟ" นิยามการข้ามถนนที่ชาวเน็ตจีน ต่างพยักหน้ารับและต้องกุมขมับไปตามๆกันกับการจำกัดความที่ชัดคมสมจริง

"เห็นรถขับมาช้าๆ ก็ได้โอกาสข้ามแล้ว"

"ใช่เลย ฉันก็คอยตามหลังกลุ่มคนพวกนี้แหละ"

"ก็นะ คนเดียวก็กระดากกลัวอยู่ พอคนเยอะเข้าก็รู้สึกว่ามีพวก คงไม่ถูกเอาผิดก็เลยข้ามตามๆ กันไป"

"ทั้งกลุ่มข้ามกันไปแล้ว หากไม่ข้ามละก็คงได้โดนเขม่นเห็นเป็นตัวประหลาดกันบ้างละ แม้ฉันจะรู้นะว่ามันไม่ถูก"

และอื่นๆ อีกมากกับการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับประสบการณ์ตรงของตนที่ไม่รอสัญญาณไฟบนโลกออนไลน์ ซึ่งมีไม่น้อยเช่นกันที่รู้สึกว่า เป็นการกระทำที่ไม่สมควร ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ถือเป็นการขาดสามัญสำนึกในเรื่องการเคารพกฎจราจรและขาดระเบียบวินัยของชนในชาติ "ทุกครั้งฉันรู้สึกว่าตนเองเป็นพวกนอกคอก เพราะรอบข้างต่างข้ามกันไปหมดแล้ว มีแต่ฉันที่ยังมัวยืนเบ๊อะรอสัญญาณไฟอยู่"

แต่การข้ามถนนโดยไม่สนใจสัญญาณไฟจราจรนั้น บางทีก็อาจไม่ใช่เพราะการขาดสามัญสำนึกของคนข้ามถนนเสมอไป หลายคนว่าหากไม่ขยับตอนสัญญาณไฟแดงก็ไม่เป็นต้องข้ามถนนกัน เพราะไฟเขียวให้ข้ามนั้นสั้น แถมยังรถที่เลี้ยวก็เยอะที่สำคัญ คือ ไม่ยอมหยุดให้คนข้ามถนนไปก่อนด้วย และเป็นเพราะสัญญาณไฟข้ามถนนบางแห่งออกแบบตั้งเวลาได้ไม่เหมาะสม "ถนนที่จะข้ามบางที่กว้างมาก สัญญาณไฟครั้งเดียวเดินข้ามได้ไม่ทัน ดังนั้น ตอนไฟแดงแต่รถขับช้าก็ต้องเริ่มข้าม"

สำหรับปัญหาเรื่องไฟสัญญาณที่สั้นไปหรือยาวไป ผู้เชี่ยวชาญจีนก็เห็นด้วยว่า สัญญาณไฟที่นานเกินไปก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุสำคัญที่ส่งผลให้เกิดการข้ามถนนโดยไม่เคารพกฎจราจร อาทิ เมืองหังโจว ไฟแดงหยุดรอข้ามถนนทางแยกบางที่มีระยะเวลานานถึง 100 วินาที และบางแห่งยังนานถึง 145 วินาที โดยจะมีการฝ่าสัญญาณไฟจราจรกันมากในช่วงเวลาเข้างานและเลิกงาน ซึ่งที่ผ่านมาเคยมีงานศึกษาวิจัยระหว่างปี 2008-2010 ของสถาบันวิศวกรรมการขนส่ง มหาวิทยาลัยถงจี้ นครเซี่ยงไฮ้ เกี่ยวกับระยะเวลาในการรอสัญญาณไฟจราจรข้ามถนน ผลปรากฏว่า ระยะเวลา 90 วินาที คือ ขีดจำกัดเวลาที่คนข้ามถนนจะทนรอรับไหว หากเกินกว่านั้น จะทำให้เกิดพฤติกรรมการข้ามถนนโดยไม่สนใจสัญญาณไฟจราจร เป็นเหตุให้การสัญจรไปมาของรถและคนตามทางแยกเกิดความสับสนวุ่นวาย

การวิจัยดังกล่าวรวบรวมข้อมูลจากการแอบตั้งกล้องบันทึกภาพการจราจรบริเวณปากทางแยก 3 แห่งและถนนอื่นอีก 5 เส้น โดยคนเดินข้ามถนนจำนวนทั้งสิ้น 1,820 คน ต่างมาถึงทางม้าลายและข้ามขณะเป็นช่วงสัญญาณไฟแดง ซึ่งในบริเวณปากทางแยกใหญ่ที่การจราจรพลุกพล่าน คนเดินถนนมีขีดจำกัดการรอสัญญาณไฟอยู่ที่ 90 วินาที หากเกินกว่านี้สัญญาณไฟจราจรก็จะมีความสำคัญเท่ากับศูนย์ และข้อมูลจากภาพบันทึกยังแสดงให้เห็นว่า เมื่อร้อยละ 85 ของกลุ่มคนที่ยืนรอข้ามถนนรวมตัวกันที่จะไม่เคารพสัญญาณไฟ พวกเขาก็จะตัดสินใจเดินข้ามถนนโดยไม่สนใจว่า สัญญาณไฟจราจรสำหรับคนข้ามถนนยังเป็นสีแดง และมีจำนวนรถราที่ยังแล่นไปมาอยู่เบื้องหน้ามากน้อยเพียงใด การข้ามลุยมาของกลุ่มคน ทำให้รถยนต์ที่ขับอยู่ต้องหยุด และนำไปสู่ความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย

ซึ่งงานศึกษานี้ก็ได้มีอ้างอิงเปรียบเทียบความอดทนในการรอข้ามถนนของคนจีนกับชาติอื่นด้วย ระบุว่า ถ้าเทียบกันแล้วชาวจีนเป็นชาติที่มีความอึดในการรอคอยกว่า โดยชาวเยอรมันจะมีขีดจำกัดในการอดทนรออยู่ที่ 60 วินาที ชาวอังกฤษยิ่งน้อยกว่าอยู่ที่ 45 วินาทีเท่านั้น

เก่าเล่าไปใหม่บอกมา โดย วังฟ้า 羅勇府