ปัจจุบัน จีนมียอดจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่แล้ว 1,004,000 คัน ครองสัดส่วนกว่า 50%ของตลาดโลก ระหว่างเดือนมกราคมถึงเดือนมิถุนายนปีนี้ จีนจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ 195,000 คัน ในจำนวนนี้ เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 75% แสดงว่า ในอนาคต รถใช้น้ำมันจะไม่สามารถครองส่วนใหญ่ของตลาดอีกแล้ว
นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีการพัฒนาให้สามารถเติมไฟได้ 2 แบบ คือ แบบเร็วกับแบบธรรมดา โดยแบบธรรมดา ต้องการเวลาเฉลี่ย 6-7 ชั่วโมงจึงจะเติมไฟได้เต็ม ส่วนแบบเร็ว ใช้เวลาเพียง 30-60 นาทีก็จะเติมไฟได้ 80% แล้ว ดังนั้น พร้อมไปกับที่สิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการปรับพัฒนาดีขึ้นเรื่อยๆ การขับรถยนต์พลังงานใหม่จะมีความสะดวกและประสิทธิภาพมากขึ้น
เมื่อปลายปีมานี้ รัฐบาลจีนก็ได้เพิ่มงบประมาณสร้างเครื่องเติมไฟฟ้า ส่งเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกของรถยนต์พลังงานใหม่ ทำให้เกิดปรากฏการณ์ที่ดีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในการผลักดันทางด้านพลังงานใหม่ ใน 3 ปีข้างหน้า การสร้างเครื่องเติมไฟฟ้าจะพัฒนาเร็วขึ้น
สำหรับพาหนะสาธารณะ ในเมืองใหญ่ของจีน รถเมล์ก็กำลังเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า และบริษัทรถเมล์ก็ได้สร้างเครื่องเติมไฟฟ้าของตน เพื่อสนองความต้องการการทำงานทุกวัน โดยในปี 2017 จะเพิ่มเครื่องเติมไฟฟ้าที่อู่รถเมล์อีก 658 เครื่อง และเทศบาลกรุงปักกิ่งก็ประกาศ "ข้อเสนอเกี่ยวกับการส่งเสริมการสร้างและการบริหารสิ่งอำนวยความสะดวกรถยนต์พลังงานไฟฟ้า" โดยกระตุ้นหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนเปิดให้ประชาชนใช้เครื่องเติมไฟฟ้าภายในองค์กร อย่างเช่น รถเมล์ของเมืองเจิ้งโจวเติมไฟ 8 ชั่วโมงในตอนกลางคืน และออกใช้งานในตอนกลางวัน ดังนั้น สามารถเปิดให้รถยนต์ของประชาชนเข้ามาเติมไฟฟ้าได้ในช่วงกลางวัน
กรมพลังงานแห่งชาติจีนก็ได้ประกาศ "ข้อเสนอเกี่ยวกับการทำงานทางพลังงานปี 2017" ระบุว่า ในปี 2017 วางแผนจะตั้งเครื่องเติมไฟฟ้า 900,000 เครื่องทั่วประเทศ นอกจากนี้ "แผนพัฒนาพลังงานระยะ 5 ปีฉบับที่ 13" ระบุว่า ในปี 2020 จีนจะสร้างเครือข่ายเติมไฟฟ้าแบบเร็วตามทางระหว่างเมืองมากขึ้น โดยจะเพิ่มสถานีเติมไฟฟ้าระหว่างเมือง 800 แห่ง สร้างจุดย่อยเติมไฟฟ้า 12,000 แห่ง เพื่อสนองความต้องการการเติมไฟฟ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ 5 ล้านคันทั่วประเทศ ส่งเสริมให้งานสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางพลังงานใหม่ของจีนก้าวสู่ขั้นตอนใหม่
