เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ กลุ่มบริษัท "จี๋ลี่"(Geely Auto) ของจีนประกาศว่า บริษัทในต่างประเทศของ "จี๋ลี่" ได้ซื้อหุ้น จำนวน 9.69% ของบริษัทเดมเลอร์เยอรมนี ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของบริษัทผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส – เบนซ์ การซื้อหุ้นในครั้งนี้ ทำให้นายหลี่ ซูฝู เจ้าของกลุ่มบริษัท "จี๋ลี่" กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของบริษัทเดมเลอร์เยอรมนี
แม้นายหลี่ ซูฝู จะเป็นมหาเศรษฐี แต่เขายังคงอยู่ในหอพักของพนักงาน ทานข้าวในโรงอาหารของพนักงาน เข้าคิวรอตักข้าวเหมือนกับพนักงานธรรมดา ขับรถยนต์ "จี๋ลี่" ใส่ชุดทำงานโรงงาน"จี๋ลี่" แต่เขาเป็นผู้ลงทุน 40 ล้านหยวน สร้างตึกที่พักสำหรับผู้เชี่ยวชาญและหอพักสำหรับพนักงาน ให้เจ้าหน้าที่ คนงานจำนวนกว่า 6,000 คน กินฟรีในโรงอาหาร
ปรากฏว่า สถิติปัจจุบัน กลุ่มบริษัท "จี๋ลี่"(Geely Auto) เป็นกลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์เอกชนรายใหญ่ที่สุดของจีน ปี 2017 ยอดการจำหน่ายประมาณ 270,000 ล้านหยวน จ่ายภาษี 34,600 ล้านหยวนในทั่วโลก ในจำนวนนี้ จ่ายภาษี18,300 ล้านหยวนในจีน มีกำไรเกินกว่า 10,000 ล้านหยวน ปี 2018 ได้กำหนดเป้าหมายจำหน่ายรถยนต์ 1,580,000 คัน
สื่อจีนตั้งชื่อให้กับนายหลี่ ซูฝูว่า "คนบ้ารถยนต์" มีกระเพาะอาหารใหญ่ด้านตลาดรถยนต์
ปี 2010 "จี๋ลี่" ได้จัดซื้อบริษัทผลิตรถยนต์วอลโว่ จากบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ของสหรัฐฯ เดือนธันวาคมปี 2017 ลงทุน 3,900 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ซื้อหุ้นของกลุ่มบริษัทวอลโว่ กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับ 1 ของกลุ่มบริษัทผู้ผลิตรถบรรทุกแห่งนี้
ปี 2017 ลงนามข้อตกลงกับกลุ่มบริษัท DRB-HICOM ของมาเลเซีย เพื่อซื้อหุ้นส่วน 49% ของรถยนต์ยี่ห้อโปรตอน (PROTON) ซื้อหุ้น 51% ของรถสปอร์ตหรู Lotus ของกลุ่มบริษัทนี้
การที่กลุ่มบริษัท "จี๋ลี่"(Geely Auto) ซื้อหุ้น 9.69% ของบริษัทเดมเลอร์เยอรมนี กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับ 1 ของบริษัทเดมเลอร์ นับเป็นเรื่องใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์จีน และทำให้เกิดเสียงสะท้อนในทั่วโลก เพราะบริษัทเดมเลอร์มิเพียงแต่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับหรูที่ใหญ่ที่สุดของโลก ยังเป็นผู้ประดิษฐ์ผลิตรถยนต์คันแรกของโลกด้วย
นายหลี่ ซูฝูเห็นว่า ในอนาคต บริษัทผลิตรถยนต์จะมีเหลือแค่ 2 – 3 แห่งที่สามารถอยู่รอดได้ บริษัทเดมเลอร์เป็นผู้นำการผลิตรถยนต์ทั่วโลก และปัจจุบันเป็นผู้นำการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานใหม่ รถยนต์ไร้คนขับและระบบปัญญาประดิษฐ์ การร่วมมือกับเดมเลอร์และวอลโว่ถือเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด
ด้านบริษัทเดมเลอร์ ปัจจุบัน ได้สร้างโรงงาน 6 แห่งใน 3 ทวีป ในจำนวนนี้ มี 5 แห่งที่จะผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกรุ่น EQ รุ่นใหม่ และมี 1 แห่งตั้งอยู่ในฝรั่งเศส จะผลิตรถยนต์พลังไฟฟ้า smart ED ขณะเดียวกัน จะลงทุน 10,000 ล้านยูโรในการวิจัยผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือก ก่อนปี 2020 จะเปิดตัวรถยนต์พลังงานทางเลือก 50 ชนิด รถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างน้อย 10 ชนิด และการร่วมมือกับบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน จะมีส่วนช่วยขยายตลาดในจีนของบริษัทเดมเลอร์
(Bo/Lin)
