2 ปี
        ครูอาสาสมัครที่แบกรับภาระเผยแพร่ภาษาจีน ได้ขจัด
ความยากลำบากเป็นอันมาก ณ ต่างประเทศที่ไม่คุ้นเคยจน
บรรลุภาระหน้าที่   ซึ่งเป็นการเพิ่มสีสันเกียรติภูมิแก่ครูอาสา
สมัครภาษาจีนของประเทศจีน
             พร้อมๆ กับการดำเนินโครงการอาสาสมัคร จีนได้ส่งครู
อาสาสมัคร 1,200 กว่าคนไปที่ 23 ประเทศในขอบข่ายทั่วโลก
จนถึงปัจจุบันนี้ มี 38       ประเทศได้เสนอเจตจำนงต้องการครู
อาสาสมัครต่อศูนย์อาสาสมัครสำนักงานหน่วยนำการสอน
ภาษาจีนต่อชาวต่างชาติแห่งประเทศจีนแล้ว

           ประเทศจีนมีประวัติในการส่งครูไปสอนภาษาจีนที่ต่าง
ประเทศ 50 กว่าปีแล้ว         โดยเฉพาะหลังการปฏิรูปและเปิด
สู่ภายนอกเป็นต้นมา การไปมาหาสู่กับต่างประเทศมากขึ้นทุก
วัน“กระแสนิยมภาษาจีน”    ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในสังคมโลก
ประเทศและเขตแคว้นเป็นอันมากมีจำนวนคนที่เรียนภาษาจีน
เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ       กระทรวงศึกษาธิการของจีนจึงผลักดัน
“โครงการอาสาสมัครครูจีนในการสอนภาษาจีนระหว่างประเทศ”
เมื่อเดือนเมษายนปี 2004 เพื่อผ่อนคลายสภาพการขาดแคล
นครูสอนภาษาจีนระหว่างประเทศอย่างรุนแรง
      สำนักงานหน่วยนำการสอนภาษาจีนต่อชาวต่างชาติแห่ง
ประเทศจีนได้ให้รางวัลแก่ครูสอนภาษาจีนอาสาสมัคร 83 คน
ที่กลับจากประเทศไทย ณ มหาวิทยาลัยยูนนาน ทั้งได้มอบ
กระเป๋าเป้เฉพาะและหนังสือคู่มือส่วนหนึ่งให้แก่ผู้อาสาสมัคร
        นายเซ หัวหลิ่ง ผู้อำนวยการศูนย์อาสาสมัครสำนักงาน
หน่วยนำการสอนภาษาจีนต่อชาวต่างชาติแห่งประเทศจีนได้
ให้ข้อมูลว่า อาสาสมัคร 83 คนดังกล่าวมาจากสถาบันสื่อสาร
มวลชนและภาควิชาภาษาจีนสำหรับชาวต่างชาติภาควิชาภาษา
จีนของมหาวิทยาลัยคุรุศาสตร์ยูนนาน พวกเขาได้สอนภาษาจีน
ที่ 40 กว่าโรงเรียนในท้องถิ่นต่างๆ ของประเทศไทยเป็นเวลา

จีนจะเน้นการสร้างกลุ่มท่าเรือ ใหญ่ๆ 5 กลุ่มตามชายฝั่งทะเล

         นายหลี่ เซิ่นหลิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของจีน
กล่าวขณะเข้าร่วม   “ฟอรั่มสุดยอดนายกเทศมนตรีเมืองท่าของ
จีนครั้งแรก” ว่า ใน 5 ปีข้างหน้าเป็นช่วงโอกาสทางยุทธศาสตร์
ที่สำคัญแห่งการพัฒนาของเมืองท่าของจีน      โดยประเทศจีน
จะเน้นหนักวางแผนสร้างกลุ่มท่าเรือใหญ่ๆ       5 กลุ่มตามชาย
ฝั่งทะเล
     กลุ่มท่าเรือใหญ่ๆ 5 กลุ่มนี้ได้แก่ กลุ่มท่าเรือดินดอนสาม
เหลี่ยมแม่น้ำแยงซีเกียง กลุ่มท่าเรือดินดอนสามเหลี่ยมแม่น้ำ
จูเจียง กลุ่มท่าเรืออ่าวป๋อห่าย กลุ่มท่าเรือชายฝั่งทะเลตะวัน
ออกเฉียงใต้และกลุ่มท่าเรือชายฝั่งทะเลตะวันตกเฉียงใต้ (มีท่า
จ้านเจียง ฝางเฉิง ห่ายโข่ว ฯลฯ)
       จีนจะวางแผนจัดสรรท่าเรือชายฝั่งทะเลทั่วประเทศ โดย
สร้างระบบท่าเรือทันสมัยที่จัดสรรอย่างสมเหตุผล มีโครงสร้าง
ดี มีระดับชั้นชัดเจน มีสมรรถภาพที่สมบูรณ์แบบโดยผ่านการ

จัดแจงทรัพยากรและวางแผนอย่างดีเยี่ยม
      นอกจากนี้ ท่าเรือก็ได้กลายเป็นทรัพยากรทางยุทธศาสตร์
ที่สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจประชาชาติและเศรษฐกิจสังคม
แห่งภูมิภาคของจีน   ดังนั้น     การพัฒนาของท่าเรือจะเป็นการ
กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองท่าและพื้นที่
ชั้นในอย่างรวดเร็ว     ตัวเลขสถิติปรากฏว่า การนำเข้าและการ
ส่งออกสินค้าของจีนมากกว่า 90%     ได้ดำเนินโดยผ่านท่าเรือ